Вижте Глава 2A за описание на тази процедура, но имайте предвид, че двигателят V6 няма уплътнение между корпуса на уплътнението и цилиндровия блок. Вместо това, нанесете анаеробен уплътнител върху фланеца на корпуса в 2-3 mm широк ръб, преди да монтирате корпуса върху блока на цилиндъра. Също така използвайте стойностите на въртящия момент, дадени в Спецификации в началото на тази глава.