Внимание!
- Бензинът е силно запалим.
- Следователно трябва да се вземат допълнителни предпазни мерки, когато работите по всякаква чест на горивната система. Не пушете и не допускайте открит пламък или незащитени осветителни тела в близост до работната зона. Не работете в зони, където има газови уреди (като бойлери или сушилни за дрехи). Тъй като бензинът е канцероген (произвеждащ рак), опитайте се да не позволявате на горивото да влиза в контакт с откритите части на тялото. Носете устойчиви на гориво ръкавици. Ако горивото влезе в контакт с кожата, засегнатата област трябва незабавно да се измие със сапун и вода. Избършете незабавно разлятото гориво и не съхранявайте напоени с гориво парцали, където могат да се запалят. Горивната система е под постоянно налягане. Ето защо, преди да изключите горивните тръбопроводи, е задължително първо да облекчите налягането на горивото в системата. Носете предпазни очила, когато извършвате каквато и да е работа по горивната система. Дръжте пожарогасител клас B под ръка по всяко време.
1. Свалете капачката на резервоара за гориво, за да облекчите налягането в резервоара за гориво.
2. Свалете възглавницата на задната седалка 1 (вижте глава 11).
3. Отстранете капака на технологичния отвор в пода за достъп до горивната помпа в блока със сензора за манометър (фиг. 5.2).
4. Разглобете електрически контакт на горивната помпа (фиг. 5.3).
5. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато спре, след което изключете запалването.
6. Преди да работите по горивната система, изключете заземяващия проводник от акумулатора (вижте параграф 1 на глава 5).
7. Горивната система вече е разхерметизирана и можете безопасно да изключите фитингите/съединителите на горивната линия. Но дори и да няма налягане в системата пред изключения фитинг, се препоръчва да го увиете с парцали, които трябва да абсорбират горивото, което неизбежно ще изтече.