При натоварване центърът на тежестта на камиона се измества назад, което изисква подходящо преразпределение на спирачните сили. Тази функция се изпълнява от сензорен/байпасен клапан (LSP & BP) (вижте придружаващата илюстрация).
Поради факта, че за настройка и поддръжка на LSP & BP е необходимо специално измервателно оборудване, тази работа трябва да бъде поверена на специалист по автосервиз. Въпреки това, смяната на клапана може да бъде извършена от собственика на автомобила (колата все пак ще трябва да бъде закарана до сервиз, за да регулира LSP & BP). Когато сваляте задния мост, не забравяйте също да изключите пръта за наблюдение на височината на движение LSP & BP от него (ако други настройки на клапана не са променени, тогава изключването на пръта не трябва да води до нарушаване на настройките).
Премахване и инсталиране
Подробности за монтаж на клапани за LSP и BP
Внимание! След като клапанът бъде сменен, автомобилът трябва да бъде откаран в сервиз, за да се коригира LSP & BP.
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
2. Разхлабете съединителните гайки на съединенията на спирачните тръбопроводи на модула на клапана LSP & BP (вижте илюстрацията по-горе), използвайте специален гаечен ключ. Внимателно разкачете хидравличните тръбопроводи, незабавно запушете отворените краища.
3. Дайте контрагайка и разкачете регулиращия болт от рамото на задното окачване.
4. Разхлабете монтажните болтове и свалете модула на клапана LSP & BP с неговата опорна скоба.
5. Дайте фиксиращи гайки и свалете клапанния модул от основното рамо.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Проследете правилността на монтажа на първоначалната дължина на пружината и надеждността на затягането на контргайката (адрес към придружаващата илюстрация).
7. Обезвъздушете спирачната система (вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната система).
8. Закарайте автомобила до сервиз, за да настроите LSP и BP.