1. Спирачката за паркиране се задейства и освобождава с помощта на лост за управление, разположен между предните седалки. Вградени в механизмите на ръчната спирачка, регулаторите автоматично компенсират износването на спирачните челюсти. Въпреки това, постепенното разтягане на кабела за задвижване с течение на времето ще доведе до необходимост от допълнителни настройки. Пълното задействане на ръчната спирачка при модели се извършва чрез издърпване на контролната дръжка с 6-8 щраквания на тресчотка.
2. Освободете лоста на ръчната спирачка.
3. Свалете централната конзола (вижте глава Корпус).
4. Завъртете контрагайката (вижте придружаващата илюстрация), за да регулирате напрежението на задвижващия кабел, като постигате пълно задействане на ръчната спирачка при издърпване на лоста до необходимия брой щраквания на тресчотния механизъм.
5. Поставете отново централната конзола (вижте глава Корпус).