Всички спирачни механизми са оборудвани със саморегулатори. В този случай компенсацията на износването на спирачните накладки на механизмите се извършва автоматично.
Хидравличната система се състои от две независими вериги, предна и задна. В случай на повреда на една от веригите, втората продължава да функционира, осигурявайки на автомобила адекватно спиране. Специална предупредителна лампа, монтирана в арматурното табло, предупреждава водача за неизправност във функционирането на спирачната система, както и за прекомерен спад в нивото на спирачната течност.
Главен спирачен цилиндър (GTZ)
GTZ е монтиран на серво усилвателя на спирачките, монтиран на задната преграда на двигателното отделение. Отгоре на цилиндъра има голям резервоар за хидравлична течност, оборудван с пластмасова капачка.
GTZ има двоен дизайн, осигуряващ работата на две независими хидравлични вериги. Налягането на течността във всяка от веригите се изпомпва от отделно бутало вътре в главния цилиндър.
Вакуумен спирачен усилвател
Бустерът използва вакуума, създаден във всмукателния тръбопровод, за да подобри ефективността на хидравличната спирачна система. Вакуумният усилвател е монтиран на задната преграда на двигателното отделение вътре в последния.
Антиблокираща спирачна система (ABS)
ABS предотвратява преждевременното блокиране на колелата на автомобила при силно спиране (вижте раздел Антиблокираща спирачна система (ABS) – Обща информация и кодове за неизправности).
Ръчна спирачка
Кабелното задвижване на ръчната спирачка е свързано със спирачните механизми на задните колела на автомобила. Задвижващите кабели са свързани към задвижващите лостове на комплектите на спирачната челюст.
Поддръжка
След приключване на която и да е от процедурите по поддръжка, свързани с отстраняването или разглобяването на някой от компонентите на спирачната система, е задължително да проверите ефективността на спирачната система и едва след като се уверите, че тя е в пълно работно състояние, стартирайте управление на автомобила. Пътните опити трябва да се извършват върху чиста, суха и равна пътна настилка.
Тествайте спирачните характеристики на превозното средство при различни скорости и различно натискане на педала. Автомобилът трябва да спира равномерно, като същевременно поддържа стабилност на посоката. Опитайте се да предотвратите преждевременно блокиране на колелата, което може да доведе до загуба на контрол.
Имайте предвид, че факторите, които влияят върху спирачните характеристики на автомобила, включват състоянието и налягането на напомпване на гумите, нивото на натоварване на автомобила и правилната геометрия на окачването.
Предпазни мерки
Трябва да се спазват някои специални предпазни мерки при обслужване на компонентите на спирачната система на превозното средство:
- Използвайте само хидравлична течност от DOT 3 за пълнене на спирачната система;
- Спирачните накладки може да съдържат опасен азбест. Опитайте се да не вдишвате прах от спирачките, не го издухвайте със сгъстен въздух. За да избършете компонентите на спирачните механизми, използвайте само специални почистващи препарати;
- Спазвайте всички необходими толеранси и моменти на затягане на крепежните елементи. Когато обслужвате компоненти, използвайте само обслужвани инструменти. При най-малкото съмнение потърсете помощ от специалисти. Не забравяйте, че правилното функциониране на спирачките е ключът към безопасността при шофиране;
- При най-малкия признак на неизправност във функционирането на спирачната система, работата на автомобила трябва да бъде преустановена!