Проверка
Внимание! Вижте предупрежденията в началото на раздел Проверка на функцията и подмяна на прекъсвача за завъртане/аварийно мигане и аварийния превключвател.
1. Единият клаксон се поставя зад предната решетка в пространството между радиатора на десния фар. Допълнителен клаксон е разположен симетрично спрямо първия вляво от радиатора.
2. Изключете електрическото окабеляване от клаксона и подайте напрежение на акумулатора към един от изводите му. Заземете втория терминал (използвайте джъмперни проводници). Ако клаксона не издава звуков сигнал, сменете го.
3. Ако клаксонът работи правилно, проверете правилността на захранването на напрежението към клемите на конектора на клаксона при натискане на бутона на клаксона. Ако захранването се прилага правилно, оценете качеството на заземяващата връзка на модула.
4. Ако захранването е прекъснато, проверете състоянието на съответното реле (вижте раздел Релета – обща информация и функционална проверка). Моля, имайте предвид, че 4-пиновите модули обикновено се използват като клаксони или 3-терминални релета, заземени през корпуса.
5. Ако релето е изрядно, проверете правилността на захранването на напрежението към неговите захранващи и управляващи вериги. Ако поне една от веригите не е захранена, оценете състоянието на съответното окабеляване между релето и монтажния блок.
6. Ако захранването е правилно подадено и на двете релейни вериги, натиснете бутона на клаксона и проверете заземяването на секцията на веригата между бутона и релето. Ако няма непрекъснатост към земята, проверете веригата за отворена. Ако няма отворен, сменете превключвателя на клаксона.
7. Ако заземяването на прекъсвача на клаксона не е счупено, проверете за прекъсване или късо съединение в окабеляването в участъка на веригата между релето и превключвателя.
Замяна
1. Изключете окабеляването от клаксона и развийте болта на монтажната скоба (вижте придружаващата илюстрация).
2. Развийте монтажната скоба от стария клаксон и го прехвърлете на новия.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.