Внимание! Някои от превозните средства, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS), по-известна като въздушна възглавница. Винаги изключвайте системата, преди да извършвате каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница или кормилната колона, за да избегнете нараняване от случайна работа (Вижте Бордово електрическо оборудване). Изолацията и конекторите на кабелния сноп на SRS са ярко жълти. Не свързвайте никакви диагностични устройства към тази верига!
Забележка. По-долу е описана процедурата за отстраняване на действителния топлообменник, трябва да се отбележи, че процедурата за демонтаж на корпуса на модула е опростена, ако първо се отстрани изпарителят на климатичната система, въпреки че това се дължи на необходимостта за евакуиране на системата.
Внимание! Климатичната система е постоянно под високо налягане. Никога не изключвайте хладилните тръбопроводи и не премахвайте компонентите на системата, без първо да разредите системата. Разреждането на климатичната система трябва да се извършва от опитен специалист в автосервиз. Не забравяйте да носите предпазни очила, когато изключвате хладилните линии!
Забележка. Производителите на автомобили препоръчват, за да се осигури достъп до топлообменника на нагревателя, пълно демонтиране на арматурното табло и спускане на кормилната колона. Тези работи включват прекъсване на множество електрически контакти и са свързани с риск от повреда на пластмасови крепежни елементи, поради което е разумно да се поверят извършването им на специалисти по автосервиз.
Внимание! Не позволявайте антифриз да влиза в контакт с открити участъци от каросерията и боядисани повърхности на автомобила. Случайните пръски трябва незабавно да се отмият с много вода. Не забравяйте, че антифризът е силно токсична течност и попадането му в тялото, дори и в малки количества, е изпълнено с най-сериозни последици (до смърт). Никога не оставяйте антифриз съхраняван в хлабаво затворен контейнер и незабавно почистете разлятата охлаждаща течност на пода. Не забравяйте, че сладката миризма на антифриз може да привлече вниманието на деца и животни. Консултирайте се с всеки автосервиз относно начините за изхвърляне на използваната охлаждаща течност. В много региони по света са създадени специални пунктове за приемане на различни видове задържане. Никога не източвайте стара охлаждаща течност в канализацията и върху земята! Напоследък бяха разработени нетоксични марки антифриз, но те също трябва да се изхвърлят по организиран начин.
Внимание! Изчакайте двигателя да се охлади напълно, преди да продължите с процедурата.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. След като двигателят се охлади напълно, изпразнете охладителната система (вижте Глава Настройки и поддръжка на превозното средство).
Предно нагревател
Подробности за монтажа на предния нагревател
1. След като се обърнете за помощ към експерта, разредете A/V и извадете A/V изпарителя.
2. В двигателното отделение изключете маркучите за отопление от тръбите на топлообменника на нагревателя, прекарани през задната преграда, като запомните тяхното положение (вижте илюстрацията по-горе). Натиснете гумените уплътнения в кабината. Незабавно запечатайте отворените краища на фитингите, за да предотвратите пръскане на охлаждаща течност при отстраняване на топлообменника.
3. Свалете централната конзола, монтажа и арматурния панел (вижте Глава Корпус и Бордово електрическо оборудване).
4. Под арматурното табло изключете въздуховодите от корпуса на нагревателя.
5. Изключете управляващите кабели от блока на нагревателя, като внимавате да не ги огънете.
6. Свалете пружинната скоба на кабела за управление, за да може да се манипулира.
7. Изключете електрическото окабеляване от вентилатора.
8. Дайте болтовете, закрепващи корпуса на нагревателя към арматурното табло и свалете корпуса на нагревателя, като го издърпате към себе си и надолу.
9. Подгответе достатъчно парцали, за да хванете разлятата охлаждаща течност.
10. Отстранете крепежните елементи на топлообменника към тялото, отстранете облицовката и скобите. Извадете топлообменника от корпуса.
11. Монтажът се извършва в обратен ред. Проследете надеждността на затягането на маркучите. Преди да монтирате топлообменника, тествайте го със сгъстен въздух.
12. Регулирайте всеки кабел така, че ходът на амортисьорите да съответства на позицията на лостовете за управление:
- а. Поставете копчето за управление на арматурното табло в позиция FRESH. Повдигнете ключа за регулиране и издърпайте кабела за управление на амортисьора на външния въздух от корпуса. Освободете фиксатора за регулиране;
- б. Поставете копчето за управление на предния панел в позиция DEF. Повдигнете фиксатора за регулиране и преместете кабела за управление към нагревателя, докато се постигне максималният ход на лоста. Освободете фиксатора за регулиране;
- с. Поставете копчето за управление в положение "COOL". Повдигнете резето за регулиране и преместете кабела за управление на клапата за смесване на въздух към корпуса на нагревателя, за да постигнете максимален ход на лоста.
13. Напълнете охладителната система, свържете акумулатора и стартирайте двигателя. Уверете се, че няма признаци на развитие на теч, оценете правилното функциониране на отоплителната система.
Заден нагревател
Заден нагревател
Подробности за монтаж на заден нагревател
1. Изключете маркучите от тръбите на нагревателя (вижте илюстрацията Заден нагревател).
2. Свалете предните седалки.
3. Свалете блока за управление на нагревателя (вижте илюстрацията Подробности за монтажа на задния нагревател).
4. Свалете задната конзола и предния капак на конзолата.
5. Свалете задната облицовка в долната част на централната конзола.
6. Свалете облицовките на праговете на предната врата, предните странични тапицерии, тапицерията на праговете на задната врата и тапицерията на централната колона.
7. Обърнете килима и махнете рамото на балсама.
8. Дайте болт и винт след това отстранете въздуховода на нагревателя.
9. Изключете конектора на окабеляването на вентилатора.
10. Дайте болтове за закрепване на блока на нагревателя и свалете блока на нагревателя, като се стараете да не разлеете охлаждаща течност в салона.
11. Отстранете крепежните елементи и извадете топлообменника на нагревател от блока (адрес към придружаващата илюстрация).
12. Монтаж - обратна процедура. Поставете маркучите на нагревателя върху фитингите до втората пръстеновидна издатина.