Система за разпределение на гориво
Електрическа горивна помпа е поставена вътре в резервоара за газ и осигурява постоянно налягане за подаване на гориво към горивната линия. В горивната линия горивото се разпределя равномерно между инжекторите, които го впръскват директно във всмукателните отвори на горивните камери, разположени над всмукателните клапани. Количеството гориво, впръскано в двигателя, се контролира от електронния модул (ECM). Специален регулатор регулира налягането в захранващата система в зависимост от дълбочината на вакуума във всмукателния колектор. Горивният филтър е монтиран между горивната помпа и горивната линия и служи за защита на компонентите на пътя от замърсяване.
Система за смесване на въздух
Системата включва въздушен филтър, тяло на дросела и въздушен маркуч, свързващ изброените компоненти. Специален сензор (IAT сензор) непрекъснато следи температурата на входящия въздух на двигателя, като изпраща съответната информация към ECM, който я взема предвид при определяне на продължителността на импулсите, които контролират отварянето на инжекторите. Положението на газта в тялото на дросела се контролира от водача с помощта на педала за газ. Когато клапата се отвори, скоростта на въздушния поток се увеличава, което води до намаляване на температурата на потока. IAT незабавно уведомява ECM за промяната, което кара модула да коригира подаването на гориво своевременно.
Електронна система за управление
Микропроцесорният електронен контролен модул (ECM) управлява работата на системите за впръскване, запалване и контрол на емисиите. Получавайки сигнали от различни информационни сензори и анализирайки получената информация, ECM постоянно следи такива работни параметри на двигателя като температура на входящия въздух, степен на отваряне на дросела, температура на охлаждащата течност, скорост на коляновия вал, скорост на превозното средство, съдържание на кислород в отработените газове и др. при анализа на входящата информация, ECM определя продължителността на отваряне на инжекторите, което осигурява оптималния състав на сместа въздух-гориво в момента. Някои от информационните сензори и релета за управлението им не са пряко част от системата за впръскване на гориво и са разпръснати из двигателния отсек на автомобила. За по-подробно описание на функцията и дизайна на компонентите на системата за управление и ECM, вижте Глава Системи за управление и контрол на емисиите.