Подробности за инсталиране на инжектора
1, 5 - Вакуумен маркуч (модели с EGR система); 2 - Връщаща горивна тръба на дюза № 3; 3, 26 - Скоба; 4, 12 - Вакуумен маркуч; 6 - Връщаща горивна тръба на дюза № 1; 7, 11, 16, 18, 23, 25 - Уплътнение; 8 - Уплътнителна шайба; 9 - Капак на главата на цилиндъра; 10, 27 - Топлинен щит; 13 - Входящ тръбопровод; 14 - Входен нагревател; 15 - скоба на EGR клапана; 17 - Монтаж на входящия тръбопровод; 19 - Дюза; 20 - Адаптер; 21 - О-пръстен; 22 - Седалка на дюзата; 24 - Горивни тръби за високо налягане; 28 - Сглобяване на задвижващия механизъм на дросела; 29 - Конектор за сензора за положение на педала на газта; A - Без EGR система; B, C - EGR система; 15 - скоба на EGR клапана; 17 - Монтаж на входящия тръбопровод; 19 - Дюза; 20 - Адаптер; 21 - О-пръстен; 22 - Седалка на дюзата; 24 - Горивни тръби за високо налягане; 28 - Сглобяване на задвижващия механизъм на дросела; 29 - Конектор за сензора за положение на педала на газта; A - Без EGR система; B, C - EGR система
1. Отстранете входната двойка
2. Свалете капака на главата на цилиндъра
3. Изключете конектора на сензора за положение на педала за газ и свалете задвижващия механизъм на газта.
4. Отстранете връщащата тръба за гориво на инжектора № 1 и тръбите за високо налягане.
5. Отстранете адаптерите между инжекторите и тръбите за високо налягане от главата на цилиндъра.
6. Извийте болт за закрепване на щипката на дюзата.
7. Извадете дюзата със седалката от главата на цилиндъра.
8. Отстранете о-пръстените от дюзата
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи с необходимия въртящ момент.