Подробности за монтаж на вала на задната ос и главината
1. Освободете ръчната спирачка. Вдигнете задната част на колата с крик и я поставете на стойки за крик. Подпрете предните колела с клинове. Подробности за монтажа на осовата ос са показани на илюстрацията по-горе.
2. При модели с ABS свалете сензора на колелото. (Вижте глава Спирачна система).
3. Свалете възела на спирачния механизъм (вижте глава Спирачна система).
4. Изключете кабела на ръчната спирачка и хидравличната линия от цилиндъра на колелото (вижте глава Спирачна система).
5. Дайте четири гайки за закрепване на задната плоча на полуос към корпуса на задния мост.
6. Извадете вала на оста от корпуса на оста, опитайте се да не повредите уплътнението.
7. Извадете уплътнителния пръстен от неговия жлеб в крайната страна на картера.
8. Издърпайте с голяма отвертка или с помощта на специален инструмент отстранете уплътнението на оста (вижте придружаващата илюстрация).
9. По-нататъшното разглобяване на задния мост изисква използването на специални инструменти, включително хидравлична преса, и трябва да бъде поверено на специалист в автосервиз.
10. С помощта на крайна глава с подходящ размер или парче тръба с подходящ диаметър като дорник, поставете ново уплътнение на оста в корпуса на оста, смажете уплътненията с универсална грес.
11. Леко смазан с масло, монтирайте нов О-пръстен.
12. Оценете състоянието на повърхността на оста на оста, отстранете неравностите и неравностите, които могат да повредят уплътнението. Леко смажете вала на оста с чисто масло и го напълнете в корпуса на оста, като внимавате да не повредите масленото уплътнение със шлици.
13. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на демонтажа на компонентите. Уверете се, че монтажните гайки на крайната плоча са затегнати с правилния въртящ момент.