Забележка. Ако има такъв, блокирайте диференциала на задния мост.
1. Разхлабете гайките на задното колело. Повдигнете автомобила с крик и го поставете на стойки за крик под основната рамка, а не под задната ос). Подпрете предните колела с клинове. Свалете задните колела.
2. Поставете крик под корпуса на диференциала на задния мост.
3. Разкачете задвижващия вал от диференциала (вижте Раздел Отстраняване и монтиране на задвижващия вал) и го завържете настрани към елементите на рамката. Свалете осовите валове (вижте раздел Отстраняване и монтаж на полуоси, лагери и уплътнения на задния мост).
4. Разкачете всички спирачни тръбопроводи, закрепени към корпуса на оста. Незабавно запечатайте отворените краища на тръбите и маркучите.
5. Отстранете задните спирачни възли (вижте глава Спирачна система).
6. Изключете кабелите на ръчната спирачка от спирачните механизми, след това освободете кабелите от скобите на корпуса на задната ос (вижте Глава Спирачна система).
7. Изключете от корпуса на задната ос и завържете вентилационния маркуч отстрани.
8. Свалете амортисьорите от опорните скоби на корпуса на оста, компресирайте ги и ги преместете настрани.
9. Разкачете стабилизатора, напречния прът на въртящия момент, горните и долните рамена на окачването (вижте Глава Окачване и кормилно управление).
10. Спуснете крика под диференциала и извадете задния мост от под автомобила.
11. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи на окачването са затегнати с необходимия въртящ момент (вижте глава Окачване и кормилно управление).
12. Обезвъздушете спирачната система (вижте глава Спирачна система).