Проверка на работата
1. Натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател. Ходът на педала не трябва да се променя при всяко натискане.
2. Натиснете педала и стартирайте двигателя, педалът трябва да се придвижи малко напред.
Тест за теч
1. Стартирайте двигателя, спрете след 1–2 минути.
2. Бавно натиснете педала няколко пъти, ходът на педала трябва постепенно да намалява.
3. Стартирайте двигателя и стъпете на педала.
4. Като държите педала натиснат, спрете двигателя - в рамките на 30 секунди след спиране позицията на педала не трябва да се променя.
Премахване
Ако усилвателят е повреден, тогава той ще лежи за смяна, ремонтът на модула е невъзможен дори в автосервиз.
1. Свалете главния цилиндър.
2. Свалете подложката за коляното от страната на водача и намерете тласкащата вилка на усилвателя (стрелките показват шплинтите на оста на вилицата на тласкача и закрепващите гайки на спирачния усилвател).
3. Откачете оста на вилката.
4. Докато държите буталото, разхлабете контрагайката.
5. Откачете маркуча от спирачния усилвател.
6. Развийте четирите гайки, закрепващи спирачния усилвател към преградата на двигателното отделение.
7. Внимателно натиснете усилвателя и го извадете, когато болтовете излязат от преградата.
Инсталиране
1. Инсталацията се извършва в обратен ред.
2. Ако е инсталирано ново устройство, регулирайте изпъкналостта на тласкача на главния цилиндър над корпуса на усилвателя. За да направите това, направете следното.
3. Измерете изпъкналостта на тласкача. Това е размер А.
4. Измерете разстоянието от крайната страна на главния цилиндър до фланеца. Това е размер B.
5. Измерете разстоянието от края на цилиндъра до дъното на вдлъбнатината на буталото. Това е размер S.
6. Разстоянието между тласкача и буталото е (B - C) - A и трябва да е равно на 0.
7. Завъртайки върха на тласкача, поставете издатината A така, че междината да е равна на B - C. Проверете отново междината.
8. Повторете настройката, ако е необходимо.
9. Когато приключите, монтирайте главния цилиндър, прикрепете тръбите, регулирайте височината на педала и свободния ход (вижте подраздел 2.34).
10. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване.