Типичната електрическа верига се състои от електрическо оборудване, ключове, релета, двигатели, предпазители, предпазители, предпазители или прекъсвачи.
ключове и проводници и връзки, които свързват всички елементи заедно и ги свързват към акумулатора и (масата) на автомобила. За да се опрости процеса на отстраняване на неизправности, Раздел 12 показва електрическите схеми на електрическата система на автомобила. Например, задачата за отстраняване на неизправности е значително улеснена, ако е възможно да се провери здравето на други потребители, пряко или косвено свързани към предполагаемата верига.
Ако има повреда на няколко консуматора, тогава най-вероятната причина е счупена заземителна връзка или изгорял предпазител. По правило повредите на електрическото оборудване са причинени от отслабване на контактите или тяхната корозия, изгорял предпазител или топене на джъмпера. Отстраняването на неизправности обикновено се извършва с помощта на тестер (волтметър) или тестова лампа, които са свързани между участъка на дефектната верига и добре почистена маса.
Чрез свързване на тестер или лампа последователно по веригата на веригата, можете да идентифицирате дефектна секция, която се открива при прекъсване на захранването или угасване на лампата. За да търсите късо съединение в проводниците, трябва да вземете предпазителя на тестовата верига и да свържете лампа или волтметър към пролуката. Късо съединение със заземяване се индикира от лампата, която свети, когато проводниците се движат от едната към другата страна (тестерът трябва да показва напрежение). За да проверите надеждността на връзката със заземяване, свържете чрез омметър (или през тестова лампа с батерия) кабелната връзка, която трябва да се провери към земята, и добре почистен участък от земята. Ако омметърът показва верига (или лампата светне), тогава връзката със земята е надеждна. В противен случай контактът със земята е прекъснат.
Имайте предвид, че в повечето случаи земята служи като връщащ проводник, свързващ веригата с отрицателния полюс на батерията. Следователно, счупена заземителна връзка или отворена верига в обратния ток към акумулатора може да бъде основната причина за повреда.