Проверка на дисковите спирачки
2. Накладките могат да се проверят през прозореца в шублера (обозначен със стрелката).
3. Измерете дебелината на фрикционните накладки и ако дебелината е по-малка от посочената в Раздел 8.1, сменете накладките.
4. Ако има някакви съмнения относно нормалното състояние на подложките, тогава подложките трябва да бъдат премахнати.
5. В същото време измерете дебелината на диска и проверете състоянието на повърхността (независимо от нейната дебелина). Ако дебелината е по-малка от нормалната, сменете диска. Незначителни повърхностни дефекти се отстраняват чрез шлайфане, силно износен диск трябва да се смени.
6. Проверете състоянието на маркуча (мястото на теста е посочено със стрелката) и хидравличните спирачни тръби. Проверете херметичността на връзките, липсата на контакт с движещи се части. Поправете всички открити дефекти незабавно.
Проверка на барабанните спирачки
7. Отстранете барабаните (вижте подраздел 8.6).
8. Проверете дебелината (A) на фрикционните накладки. Ако дебелината им (или разстоянието до главите на нитовете) е по-малка от 1,6 мм или има следи от омазняване или сериозни повреди, сменете подложките.
9. Проверете състоянието на пружините и регулатора на пролуката между обувките и барабаните.
10. Проверете за изтичане на течност от цилиндъра на колелото, като отворите капака за прах. Ако се открие теч, сменете цилиндъра.
11. Проверете състоянието на барабаните. Шлифирайте малки дефекти с шкурка, ако е необходимо, шлайфайте барабаните.
12. Монтирайте всички отстранени части и спуснете автомобила. Затегнете гайките на колелата с посочения въртящ момент.