Проверката се извършва на студен двигател (след поне три часа след спиране). Проверете състоянието на всички части на изпускателната система, от двигателя до крайната част на ауспуха. Най-добре е да проверите отдолу, на повдигната кола, когато е осигурен неограничен достъп до всички части на системата.
1. Проверете тръбите и връзките за корозия, механични повреди, изтичане на отработени газове. Уверете се, че закрепването на частите на системата е сигурно.
2. Проверете състоянието на връзката на изпускателната тръба (означена със стрелката).
3. Проверете състоянието на гумените тръбни закачалки (означени със стрелката).
4. В същото време проверете състоянието на дъното на автомобила, проверете за корозия, дупки, отворени шевове, през които изгорелите газове могат да влязат в интериора на автомобила. Запечатайте всички проходни отвори в долната част на тялото със силиконова шпакловка.
5. Чукане и други шумове често могат да бъдат причинени от части на изпускателната система, особено в точките на закрепване. Разклащане на тръби, ауспуси, катализатор. Ако тези части влязат в контакт с части на окачването, сменете монтажните елементи на изпускателната система.