Местоположение на пробката за източване на охлаждащата течност
1. Тапа за източване на цилиндровия блок (всички автомобили); 2. Тапа за източване на радиатора на автомобили от късно производство; 3. Тапа за източване на радиатора на автомобили от ранно производство
Внимание! Работата се извършва на студен двигател, като се спазват предпазните мерки (антифризът е отровен).
Смяна и промиване на течности
1. Поставете съд под пробката за източване на радиатора.
2. С помощта на две клещи извадете пробката за източване и пробката за пълнене на радиатора (натиснете и завъртете обратно на часовниковата стрелка). Изцедете течността. След това развийте щепсела и източете течността от блока на цилиндъра (ако течността не се излее, пробийте ръждата в дренажния отвор с отвертка).
3. Проверете и, ако е необходимо, сменете повредените маркучи на охладителната система.
4. Изплакнете радиатора с струя чиста вода (отстранява само утайката), ако е необходимо, измийте със специален препарат (отстранява отлаганията от ръжда). Ако не е възможно да се промие радиатора или има забележими повреди и течове, извадете радиатора и го изпратете за ремонт.
5. Откачете маркуча на резервоара, източете течността, изплакнете резервоара и поставете маркуча.
6. Затегнете двете пробки за източване.
7. Преместете лоста на нагревателя в положение на максимален топлопренос.
8. Налейте течност (съотношение 50/50 вода и антифриз) до долната маркировка на резервоара.
9. Без да запушвате радиатора, загрейте двигателя, докато се отвори термостатът (можете да го усетите, като загреете горния маркуч).
10. Спрете двигателя и след охлаждане напълнете течността до ръба на гърлото, като натиснете маркуча, извадете въздуха и след това затегнете щепсела.
11. Стартирайте двигателя и проверете за течове.