Внимание! Описаните настройки се правят на двигателя. Редът на настройка при сглобяване на карбуратора е посочен в инструкциите, приложени към ремонтния комплект.
Регулиране на диафрагмата на дросела
1. Стартирайте двигателя.
2. На празен ход разкачете вакуумния маркуч между карбуратора и вакуумния разпределител (1 - натиснете назад тук, 2 - вакуумен разпределител, 3 - дроселна диафрагма).
3. Диафрагмената пръчка на въздушния амортисьор трябва бързо да се върне в първоначалното си положение под действието на пружината.
4. След свързване на маркуча прътът трябва да се прибере в рамките на 5-15 секунди (1 - свързване на това място).
Регулиране на дроселната диафрагма
1. Стартирайте двигателя, когато температурата на охлаждащата течност не е по-висока от 5°C.
2. Разкачете и прикрепете отново маркуча към диафрагмата.
3. Уверете се, че прътът на диафрагмата остава неподвижен.
4. След като двигателят загрее, разкачете маркуча на диафрагмата, диафрагмен прът трябва да се върне в предишната си позиция (стрелката показва точката на свързване).
5. Свържете маркуча, докато амортисьорът трябва да се отваря леко под действието на вакуум в диафрагмата.
Регулиране на кабела на дросела
1. Отстранете въздушния филтър и издърпайте напълно дръжката на кабела на дросела, докато дроселът се затвори напълно.
2. Натиснете дръжката от себе си - затворът трябва да се отвори напълно.
Бързо регулиране на празен ход
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура, изключете запалването и извадете въздушния филтър.
2. Затворете напълно дросела.
3. Изключете вакуумните маркучи от разпределителя на запалването и изключете.
4. Изключете вакуумните маркучи от канал S на клапана за управление на вакуума и щепсела.
5. Свържете тахометър и задайте бързата скорост на празен ход на 1800 rpm (винтът за регулиране на скоростта е показан).
6. Отворете дросела, скоростта на празен ход трябва да падне до нормалното.
Регулиране на качеството на сместа на празен ход
Внимание! Проверете настройката на запалването, състоянието на капачката на разпределителя и плъзгача, свещите и високоволтовите проводници. Направете всички корекции. По правило нарушението на нормалния състав на сместа е свързано с изтичане на въздух.
1. Загрейте двигателя и извадете въздушния филтър.
2. Разхлабете винта на оборотите на празен ход, докато двигателят започне да забива (дроселът трябва да е напълно затворен).
3. Затегнете винта за регулиране на сместа, докато оборотите на двигателя паднат забележимо, след това развийте винта, докато скоростта на двигателя се увеличи до максималната.
Внимание! Ако преди да регулирате качеството на сместа, за да поддържате работата на двигателя, е било необходимо да не извъртите, а да затегнете винта за регулиране на оборотите на празен ход, след това проверете скоростта на празен ход и повторете настройката на качеството на сместа. Това гарантира, че съставът на сместа е настроен на пълна газ.