Система за стартиране на двигателя (1980-87)
1. Амперметър; 2. Заключване на запалването; 3. Към запалителната бобина; 4. Заключение В; 5. Заключение 50; 6. Заключение 30; 7. Предпазител
Стартиране на двигатели на автомобили след 1993 г.
1. Блокиращ ключ; 2. Предпазител AM1 FL 1,25 V; 3. Стартер; 4. Предпазител AM1 (50 A)
Системата е предназначена за стартиране на двигателя чрез въртене на коляновия вал с необходимата скорост и се състои от акумулатор, стартер, тягово реле и свързващи проводници. Тяговото реле се монтира директно на стартера (виж фиг. Подробности за стартера на автомобили от 1980-87).
Внимание! Стартерно задвижване на автомобили 1980-87 осигурен от лост, свързан към буталото на тяговото реле. От 1988 г. на автомобили Land Cruiser са монтирани 2 типа стартери с планетарна предавка. Стартери от този тип не подлежат на ремонт и се заменят като комплект с тягово реле.
При автомобили с ръчна скоростна кутия стартерът се активира само след натискане на педала на съединителя. При автомобили с автоматична скоростна кутия стартерът се включва, след като селекторът се премести в положение Паркиране или Неутрално положение.
Предпазни мерки
Спазвайте следните предпазни мерки, когато работите по компонентите на стартовата система.
Включването на стартера е разрешено за период от не повече от 15 секунди, последвано от пауза от най-малко 2 минути.
Тъй като стартерът е директно свързан към акумулатора, тогава в случай на неправилни действия, претоварване или случайно късо съединение може да възникне дъга и пожар.
Винаги изключвайте акумулатора от земята, преди да започнете ремонта на модулите на системата за стартиране на двигателя.