Внимание! Работата се извършва на студен двигател.
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Източете двигателното масло и извадете масления филтър.
4. Свалете тялото на дросела, разпределителя на горивото и инжекторите.
5. Отстранете смукателния колектор.
6. Свалете изпускателния колектор.
Внимание! Всмукателният и изпускателният колектор могат да се свалят заедно с главата на цилиндъра, без да се отделят за окончателно разглобяване на стойката.
7. Свалете генератора и разпределителя на запалването.
8. Свалете зъбното колело на разпределителния вал с веригата, като го поставите временно върху водача на веригата.
9. Отстранете разпределителните валове и плъзгачите.
10. Развийте монтажните болтове на помпата на хидравличния усилвател и преместете помпата настрани, без да разкачвате маркучите.
11. Определете и разкачете останалите части: тръби на охладителната система, кабели, маркучи и окабеляване (стрелките показват маркучи за вакуум и маркучи на охладителната система).
12. Отстранете тръбите на охлаждащата течност от двете страни на главата на цилиндъра.
13. Отстранете 2-те болта на предния капак, след това разхлабете болтовете на цилиндровата глава, като развиете всеки болт с 1/4 оборот наведнъж. Разхлабете болтовете в показаната последователност. Проверете болтовете, ако се открият деформация или повреда, сменете болтовете.
14. Свалете главата на цилиндъра (главата може да се отдръпне от страната на трансмисията).
15. Отстранете другите части от главата за проверка и основно почистване. Процедурите за ремонт на цилиндровата глава са описани в Раздел 3.3.7.1.
Инсталиране
1. Почистете разделящите се повърхности на цилиндровата глава и блока.
2. Внимателно (внимавайки да не попадне мръсотия в дупките) изстържете въглеродните отлагания и останалия материал на уплътнението.
3. Проверете за наранявания, стърготини, вдлъбнатини и други повреди по равнините на разделяне на главата и блока на цилиндъра. Незначителни повреди могат да бъдат поправени с иглена пила, в случай на сериозна повреда, главата или блокът трябва да се шлифират отново.
4. Завийте всички нишки на главата, издухайте всички канали и дупки със сгъстен въздух.
5. Завийте резбите на всеки болт.
6. Поставете отново всички части, свалени при разглобяването на главата.
7. Поставете ново уплътнение върху блока на цилиндъра, като се ориентирате по протежение на щифтовете.
8. Внимателно поставете главата върху блока на цилиндъра, без да нарушавате позицията на уплътнението.
9. Смажете тяговите повърхности на главите на болтовете с двигателно масло.
10. Затегнете ръчно болтовете на цилиндровата глава до първоначалните им позиции. Увийте късите болтове отстрани на входящите клапани и дългите болтове отстрани на изпускателните клапани. Затегнете болтовете с посочения въртящ момент в показаната последователност. На 2-ри и 3-ти етап на затягане болтовете се затягат с 1/4 оборота (90 °).
11. След това сглобяването се извършва в обратен ред. Регулирайте клапаните. Напълнете охладителната система с течност, напълнете с масло. Стартирайте двигателя, уверете се, че няма течове. Проверете шофьорските характеристики на автомобила.