Премахване
1. Изключете батерията от земята. Повдигнете колата и я поставете на стойки. Свалете трансмисията (скоростната кутия).
2. Свалете съединителя.
3. Маркирайте позицията на маховика спрямо коляновия вал със знаци.
4. Свалете болтовете на маховика (задвижването на преобразувателя на въртящия момент). Осигурете маховика срещу завъртане, като поставите отвертка върху зъбния венец.
5. Внимателно свалете маховика (задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент). Някои автомобили с автоматична скоростна кутия имат дистанционни шайби от двете страни на задвижващия диск и се съхраняват заедно с диска.
Инсталиране
1. Почистете маховика, проверете повърхността за дълбоки следи от износване, вдлъбнатини от нитове, следи от изгаряне и драскотини. Малките повреди могат да бъдат поправени чрез шлайфане. Проверете деформацията на равнината на маховика.
2. Почистете и проверете състоянието на съединителната равнина на маховика и коляновия вал. Ако се установи, че задното уплътнение на коляновия вал тече, сменете го, преди да монтирате маховика (задвижващата плоча).
3. Монтирайте маховика (задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент) върху коляновия вал. Подравнете маркировките, направени по време на отстраняването. Смажете резбите със заключваща смес, преди да затегнете болтовете.
4. Фиксирайте маховика с отвертка зад зъбното колело и затегнете монтажните болтове с посочения въртящ момент. Затегнете диаметрално противоположните болтове. Завършете окончателното затягане на три или четири стъпки.
5. След това сглобяването се извършва в обратен ред.