Части за маслена помпа
1. Помпа (преден капак); 2. Пролет; 3. Щепсел; 4. Уплътнение; 5. Клапан за намаляване на налягането; 6. Уплътнение; 7. Задвижван ротор; 8. Водещ ротор; 9. Капак на помпата; 10. Уплътнение на коляновия вал
Премахване
1. Свалете ремъците и ролката на обтегача.
2. Отстранете тигана.
3. Свалете ролката на коляновия вал и предния капак.
4. Развийте 7 винта (означени със стрелки) и свалете корпуса на маслената помпа.
5. Отстранете остатъците от уплътнения от разделените равнини на помпата и цилиндровия блок, измийте равнините с разтворител.
6. Отстранете мъжкия и женския ротор.
7. Разглобете клапана за намаляване на налягането. Развийте щепсела внимателно, като го държите със сила, тъй като пружината на клапана е много твърда.
Проверка
1. Измийте всички части в разтворител, проверете за износване и повреди.
2. Проверете състоянието на плъзгащата се повърхност на буталото на редукционния клапан и пружината. Ако се открие повреда, сменете буталото заедно с пружина.
3. Проверете хлабината между задвижвания ротор и корпуса с манометър.
4. Проверете крайната хлабина между ротора и капака.
5. Проверете пролуката в зацепването на роторите.
6. Ако пролуките надвишават нормата, сменете роторите като комплект. Ако е необходимо, сменете корпуса на помпата (предния капак).
Инсталиране
1. Смажете роторите с двигателно масло и ги монтирайте в корпуса.
2. Поставете технически вазелин в кухината на помпата, поставете уплътнението, поставете капака и затегнете винтовете.
3. Смажете буталото на редукционния клапан с прясно двигателно масло и монтирайте частите на клапана.
4. Инсталирайте новото уплътнение на капака на веригата върху водещите щифтове.
5. Сменете уплътнението на капака на масления канал.
6. Монтирайте капака на веригата, като зацепите задвижващия ротор на маслената помпа със задвижващата предавка на коляновия вал.
7. Инсталирайте отново други части в обратен ред.
8. Напълнете с масло, стартирайте двигателя, уверете се, че няма течове.