Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Поставете колата на ръчната спирачка и блокирайте задните колела.
3. Повдигнете предната част на колата.
4. Свалете калниците на двигателя.
5. Източете маслото и извадете масления филтър. Извадете уреда за масло.
6. Отстранете стабилизатора на предното окачване (вижте подраздел 9.2).
7. Отстранете изпускателните тръби като комплект.
8. Свалете сензора за ниво на маслото и го проверете.
9. Разхлабете 2 болта на тавата (долна секция).
10. Внимателно отделете и отстранете долната част.
11. Развийте болтовете (означени със стрелки на снимката вляво) и гайките до шайбата (означени със стрелки на снимката вдясно) на палет 1 (горна част).
12. Отворете уплътнението и внимателно отделете горната част.
13. Наклонете и премахнете горната част.
14. Развийте гайките, закрепващи маслоприемника (обозначено със стрелки).
15. Развийте гайките на маслените дефлектори (означени със стрелки) и свалете маслоприемника.
Инсталиране
1. Отстранете останалото уплътнение от разделящите се равнини на цилиндровия блок и картера. Измийте уплътнителните повърхности с разтворител.
2. Уверете се, че отворите с резба в блока на цилиндъра са чисти.
3. Проверете за деформации по равнината на разделяне на палета, особено близо до отворите за болтове. Ако е необходимо, изправете самолета с чук върху дъската.
4. Проверете състоянието на маслоприемника, наличието на пукнатини по него и запушването на грубия филтър. Монтирайте тръбата на маслоприемника.
5. Проверете състоянието на сензора за ниво на маслото и конектора. Сменете уплътнението.
6. Когато сглобявате, поставете ново уплътнение на масления приемник в предния капак.
7. Нанесете 3 мм уплътнител върху уплътняващата повърхност на съд 1.
Внимание! Детайлът трябва да се монтира не по-късно от 5 минути след нанасяне на уплътнителя.
8. Внимателно монтирайте палета и затегнете болтовете. Затегнете болтовете на тигана до посочения въртящ момент на три или четири стъпки, като започнете от центъра.
9. Нанесете 3 мм уплътнител върху равнината на съд 2, монтирайте съда, равномерно и постепенно затегнете болтовете с посочения въртящ момент.
10. След това сглобяването се извършва в обратен ред. Напълнете двигателя с масло и сменете филтъра. Сменете уплътненията на изпускателната тръба на ауспуха.
11. Стартирайте двигателя и проверете за течове.