3F-E двигателен маслен картер
1. Маслена помпа; 2. Ролково задвижвана предавка; 3. Задвижваща предавка; 4. Задвижвана предавка; 5. Маслоприемник; 6. Клапан за намаляване на налягането; 7. Пролет; 8. Щепсел; 9. Маслен съд; 10. Тапа за източване; 11. Уплътнение; 12. Изходна тръба; 13. Вал пиньон
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Повдигнете предната част на колата.
3. Източете маслото и извадете масления филтър.
4. Изключете изпускателната тръба от колектора.
5. Свалете стартера и капака на картера.
6. Свалете болтовете на картера (вижте фиг. 3F-E картер на двигателя) и свалете масления картер. Ако е необходимо, преместете палета с леки удари на дървен или гумен чук.
Инсталиране
1. Отстранете останалото уплътнение от разделящите се равнини на цилиндровия блок и картера. Измийте уплътнителните повърхности с разтворител.
2. Инсталирайте ново уплътнение.
3. Монтирайте палета и затегнете болтовете. Затегнете болтовете на тигана с посочения въртящ момент, като започнете от ъглите и продължите по диагонал.
4. След това сглобяването се извършва в обратен ред. Напълнете двигателя с масло и сменете филтъра. Стартирайте двигателя и проверете за течове.