Внимание! Масленото уплътнение може да се смени без да се сваля предния капак. Достъпът до сандъчето обаче се разширява и е по-удобно да се работи, ако капакът е свален.
Смяна на масленото уплътнение без премахване на предния капак
1. Изключете батерията от земята. Свалете ролката на коляновия вал (вижте подраздел 3.1.11).
2. Отбележете ориентацията на уплътнението и го издърпайте, за да премахнете уплътнението.
3. Смажете леко външната повърхност и уплътнителните ръбове на новото уплътнение с двигателно масло и натиснете новото уплътнение без изкривяване, като използвате дорник с диаметър малко по-малък от диаметъра на уплътнението. Предната страна на уплътнението трябва да е наравно с предния капак.
4. Инсталирайте макарата.
Смяна на семеринг с отстраняване на капака
1. Свалете предния капак.
2. Издърпайте и свалете уплътнението. При значителен пробег на двигателя, напълнете проникващата течност в пролуката между масленото уплътнение и корпуса и изчакайте достатъчно време за импрегниране.
3. Почистете отвора на уплътнението и леко намажете отвън и ръба на новото уплътнение с двигателно масло.
4. Внимателно, без изкривяване, натиснете новото уплътнение на място с помощта на дорник с диаметър малко по-малък от диаметъра на семеринга (снимка вляво) или чрез удари през шината (снимка вдясно).
5. Инсталирайте отново други части в обратен ред.