Премахване и инсталиране
Внимание! Тези части могат да бъдат свалени, без да се сваля главата на цилиндъра. За да направите това, вентилът трябва да се държи със сгъстен въздух или устройство.
1. Свалете капака на главата на цилиндъра.
2. Извадете свещта от цилиндъра, на който ще се сменят частите на клапанния механизъм, или всички свещи.
3. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на такта на компресия. Ако всички уплътнения на стеблото на клапана ще бъдат сменени, тогава започнете смяната от 1-ви цилиндър и след това сменете последователно, като настройвате всеки цилиндър в TDC в съответствие с реда на работа на двигателя.
4. Завийте адаптера в отвора на свещта.
5. Отстранете ролката(ите) и кобилицата(ите), отстранете тласък(ите).
6. Подайте сгъстен въздух към цилиндъра в ВМТ, като държите коляновия вал с гаечен ключ.
7. Вентилите трябва да бъдат притиснати към седалките.
8. При липса на въздух под налягане, поставете парче дебело найлоново въже в отвора, преди буталото да достигне ГМТ. След това затегнете коляновия вал, докато почувствате съпротивление при издърпване на въжето.
9. Запушете всички дупки в главата на цилиндъра с парцал и натиснете пружината с инструмент. Отстранете крекерите.
10. Отстранете инструмента, чашата на масления дефлектор, пружината и капачката.
Внимание! Ако на този етап се установи изтичане на въздух (ако е приложимо), главата на цилиндъра трябва да бъде свалена за разглобяване и ремонт.
11. Освободете въздушното налягане, като увиете лентата около клапана или завъртете леко коляновия вал в посоката на нормалното въртене.
12. Проверете състоянието на стеблото на клапана и неговата деформация, като завъртите клапана във втулката.
13. Проверете свободата на транслационно движение на клапана във втулката. Ако клапанът залепне, или клапанът е огънат, или втулката е повредена. В този случай главата на цилиндъра трябва да бъде свалена за разглобяване и ремонт.
14. Фиксирайте клапана отново (чрез подаване на въздух или като поставите парче въже).
15. Смажете стеблото и сложете нова капачка.
16. Монтирайте пружината (тя трябва да гледа надолу с цветната маркировка (2)) и чашата (1 - нагоре).
17. Върху изпускателните клапани (2) е монтиран ротатор (3), като стеблите на тези клапани имат един жлеб. На входните клапани (1) е монтирана плоча (4), има 2 канала на стеблите на тези клапани (двигател 3F-E).
18. Инсталирайте крекери (снимка вляво, 1 - крекер за всмукателни клапани, 2 - крекер за изпускателни клапани), като ги фиксирате с грес (снимка вдясно).
19. Отстранете инструмента и инсталирайте всички отстранени части в обратен ред.
20. Стартирайте двигателя, уверете се, че няма течове и слушайте работата на клапанния механизъм.