1. Уплътнението може да бъде свалено без демонтаж на масления картер или коляновия вал.
2. Свалете скоростната кутия (трансмисия) (вижте подраздел 7.1.2 или подраздел 7.2.8).
3. Свалете съединителя.
4. Свалете маховика (задвижващия диск).
5. Внимателно издърпайте и извадете уплътнението.
6. Почистете и проверете повърхността на канала на масленото уплътнение в блока на цилиндъра и шейната на коляновия вал, уплътнени с маслено уплътнение. Ако се установи дълбоко износване, сменете коляновия вал.
7. Смажете уплътнителните ръбове на новото уплътнение с молибденова грес, смажете външните ръбове с многофункционална грес.
8. Внимателно поставете уплътнението върху шейната на коляновия вал и натиснете уплътнението с дорник.
9. След това сглобяването се извършва в обратен ред. Инсталирайте трансмисията (вижте Подраздел 7.1.2 или Подраздел 7.2.8).