Разположение на възлите на системата за фиксиране на селектора
1. Соленоид за блокиране на ключ; 2. Соленоид за заключване на селектора; 3. Селекторен блок за управление; 4. Превключвател за заключване на селектора; 5. Превключвател на спирачните светлини
Системата гарантира, че селекторът е заключен в позиции Паркиране или Неутрално с натиснат педал на спирачката. Всички работи по поддръжката на системата, с изключение на описаните по-долу, се извършват в автосервиз.
Проверка
1. За достъп до компонентите на системата, подовата секция трябва да бъде премахната.
2. Изключете конектора и подайте напрежение на акумулатора към клемите на соленоида на ключалката на селектора. Ако няма характерно щракване, сменете соленоида.
3. Изключете конектора на соленоида за блокиране на ключа и проверете съпротивлението между клеми 1 и 5 (фиг. вляво - за a / m 1991-95), между щифтове 7 и 8 (фиг. на вдясно - за a / m от 1995 г.), което трябва да бъде 12-17 ома.
4. Изключете конектора от ключа за заключване на селектора и проверете съпротивлението между посочените клеми.
5. В позицията на селектора за паркиране трябва да има верига между клемите P и P1.
6. В позицията на селектора за паркиране и натиснатия бутон трябва да има верига между клемите P и P1 и P и P2.
7. В останалите позиции на селектора R, N, D, 2 и L трябва да има верига между клемите P и P2.
8. Ако резултатите от проверките се различават, сменете дефектните части и повторете проверките.