Предно окачване. 1 - втулка, 2 - панхардов прът, 3 - шплинт, 4 - възглавници, 5 - пружина, 6 - шайби, 7 - възглавници, 8 - ограничител, 9 - втулка, 10 - шайба, 11 - амортисьор, 12 - стабилизатор, 13 - подпора на стабилизатор, 14 - подложка на стабилизатор, 15 - скоба за закрепване на стабилизатор, 16 - втулка, 17 - надлъжен прът.
Пружина и амортисьор
Оттегляне
1. Разкачете колата и поставете опорни стелажи под рамката.
2. Отстранете колелата.
3. Премахване на амортисьора.
(a) Поставете опора под корпуса на предния мост.
b) Докато държите горния монтажен болт на амортисьора, свалете гайката.
c) Развийте монтажната гайка на долния амортисьор, отстранете възглавниците, шайбите и ограничителя. Свалете амортисьора.
4. Развийте два закрепващи болта и изключете стабилизатора от предния мост.
5. Спуснете колата на крика, като поставите опората под корпуса на предния мост.
6. Отстраняване на пружината.
а) С помощта на специалния инструмент компресирайте пружината.
b) Стиснете амортисьора.
c) Отстранете пружината заедно с амортисьора.
Проверка на работата на амортисьора
1. Когато натискате амортисьора, проверете дали ходът на отскока е равномерен и няма необичайно съпротивление или шум.
2. Натиснете амортисьора до пълния му ход, след това го освободете и проверете скоростта на обратния ход.
Инсталиране
1. Монтиране на пружината.
а) С помощта на специалния инструмент компресирайте пружината.
b) Стиснете амортисьора.
c) Поставете пружината заедно с амортисьора на място.
d) Подравнете края на пружината със седалката.
2. Свържете стабилизатора към предния мост и затегнете двата монтажни болта.
Момент на затягане - 18 N.m
3. Монтиране на амортисьора.
(a) Монтирайте шайби, клинове и стопер на амортисьорния прът и свържете амортисьора към оста. Затегнете закрепващата гайка.
Момент на затягане - 31 N.m
b) Поставете болта отпред на автомобила.
c) Поставете гайката и шайбата. Докато държите болта, затегнете монтажната гайка на амортисьора.
Момент на затягане - 177 N.m
Ред Panhard
Оттегляне
1. Разкачете колата и поставете опорни стелажи под рамката.
2. Поставете опора под картера с предния мош.
3. Докато държите пръта Panhard на крика, свалете шплинта, развийте гайката и разкачете пръта от предния мост. Отстранете възглавниците от теглича.
4. Завъртете гайката и изключете тягата Panhard от рамката на автомобила.
Смяна на вътрешната втулка
1. С помощта на специален инструмент и преса натиснете втулката от пръта на Panhard.
2. С помощта на специалния инструмент и преса натиснете новата втулка в пръта на Panhard.
Забележка: Втулката не трябва да се смазва при натискане.
Инсталиране
1. Закрепете временно шината Panhard към рамката с болт и гайка.
2. С помощта на болт, тампони и гайки свържете временно пръта на Panhard към предния мост.
3. Спуснете автомобила и го разклатете нагоре и надолу, за да стабилизирате окачването.
4. Окачете предния мост на колата с помощта на крик.
5. Затегнете болта и гайките, закрепващи пръта на Panhard към рамката и оста.
Въртящ момент:
- закрепване на рамката - 143 N.m
- закрепване на мост - 98 N.m
6. Инсталирайте нов шплент върху гайката на пръта към оста на Panhard.
Надлъжна лента
Оттегляне
1. Повдигнете колата с крик и преместете опорните крака под рамката.
2. Поставете опора под корпуса на предния мост.
2. Сваляне на надлъжната греда.
a) Поставете опора под надлъжната греда.
b) Отстранете болта и гайката от страната на рамката.
c) Разхлабете болтовете и гайките от страната на предния мост и след това свалете теглича.
Инсталиране
1. Временно прикрепете щангата на ремаркето към рамата на автомобила с болт и гайка.
Забележка: болтът се поставя отвън.
2. Свържете временно задната щанга към предната ос с два болта и гайки.
Забележка: Болтовете се поставят отвън.
3. Спуснете автомобила и го разклатете нагоре и надолу, за да стабилизирате окачването.
4. Окачете предния мост на колата с помощта на крик.
Внимание: за безопасна работа монтирайте опорни стойки под рамката.
5. Затегнете болтовете и гайките, закрепващи надлъжната греда.
Момент на затягане - 177 N.m
Внимание: Спуснете автомобила, преди да затегнете монтажните гайки, за да натоварите предната ос.
Стабилизатор
Оттегляне
1. Разкачете колата и поставете опорни стелажи под рамката.
2. Поставете крик под корпуса на предния мост, за да освободите напрежението от стабилизатора.
3. Премахване на стабилизатора.
(a) Свалете монтажните болтове на скобата на стабилизатора и разкачете стабилизатора от предната ос.
b) Докато държите стабилизатора, развийте монтажната гайка на подпората и разкачете стабилизатора от рамката.
c) Развийте закрепващите болтове, отстранете възглавниците, скобата и багажника от стабилизатора.
d) Разкачете връзката на стабилизатора от другата страна по същия начин.
Проверява се
Завъртете сферичния шарнир на стабилизиращата връзка във всички посоки: движението на шарнира трябва да бъде гладко и свободно. Ако не, сменете връзката на стабилизатора.
Инсталиране
1. Монтаж на стабилизатора.
(a) Монтирайте подложките на стабилизатора върху стабилизатора в зоните, обозначени с боядисаните линии. Монтирайте монтажните скоби.
b) Монтирайте стойките върху стабилизатора и затегнете монтажните болтове.
Момент на затягане - 18 N.m
c) Свържете стабилизиращите връзки към рамката и временно затегнете закрепващите гайки.
d) С помощта на скобите свържете стабилизатора към предния мост и го фиксирайте временно със закрепващите гайки.
2. Спуснете автомобила и го разклатете нагоре и надолу, за да стабилизирате окачването.
3. Затегнете болтовете, закрепващи стабилизатора към предния мост.
Момент на затягане - 18 N.m
3. Затегнете гайките, закрепващи стабилизиращата щанга към рамката.
Момент на затягане - 113 N.m