a) С помощта на референтен скоростомер проверете скоростомера за грешка и проверете работата на одометъра.
Забележка: Когато протекторът е износен или налягането на гумата е неправилно, грешката в показанията на скоростомера се увеличава.
Дисплей (км/ч) | Допустим обхват (км/ч) |
20 | 20-25 |
40 | 40-46 |
60 | 60-67 |
80 | 80-88 |
100 | 100-109 |
120 | 120-131 |
140 | 140-152 |
160 | 160-173 |
b) Проверете скоростомера за вибрации на иглата и ниво на шум.
Забележка: Треперенето на ръцете може да бъде причинено от разхлабен кабел на скоростомера.
2. Проверка на сензора за скорост.
a) Проверете за непрекъснатост между клеми "A" и "B", четири пъти на оборот на вала на скоростомера.
b) Ако сензорът не работи както е указано, сменете скоростомера.
3. Проверка на датчика на клаксона за превишена скорост.
(a) Натиснете зъбците и извадете стъклото на арматурното табло от корпуса.
Забележка: Внимавайте да не изцапате или повредите панела на скоростомера.
б) Преместете стрелката на скоростомера до разделението, съответстващо на 124 km / h, и я фиксирайте в това положение.
c) Завъртете вала на скоростомера: периодично трябва да се появява непрекъснатост между клеми "A" и "B".
4. Проверка на клаксона за превишена скорост. Периодично свързвайте напрежението на батерията към клемите на клаксона, проверете нейната работа.
Забележка: звукът на сигнала ще бъде изкривен, ако тялото му е наклонено.