Внимание: за информация относно работата на автоматичната трансмисия вижте главата "Автоматична трансмисия".
1. Индикатор за състоянието на спирачната система.
а) Индикаторът светва, ако:
- включена ръчна спирачка;
- ниско ниво на спирачна течност или изтичане на вакуумния усилвател на спирачките;
- Електрическата верига на индикатора е дефектна.
b) Ако светлинният индикатор светне по време на шофиране, намалете, отбийте от пътя и спрете внимателно автомобила.
- Проверете ръчната спирачка, може да е включена. Ако ръчната спирачка е освободена или ако индикаторът свети след освобождаване на ръчната спирачка, има проблем със спирачната система.
- Проверете нивото на спирачната течност в резервоара.
- Ако нивото на спирачната течност е ниско, проверете спирачната ефективност на автомобила на безопасно място. Ако смятате, че спирачките все още работят достатъчно добре, внимателно закарайте автомобила до най-близкия сервиз. Ако спирачките не работят, автомобилът трябва да бъде изтеглен или изтеглен за ремонт.
Внимание: Шофирането с ниско ниво на спирачната течност е опасно.
- Ако нивото на спирачната течност е нормално, спирачният усилвател може да не работи ефективно или веригата на индикатора може да е дефектна.
2. Контролна лампа за зареждане на батерията.
a) Индикаторът светва, когато батерията е изтощена.
b) Ако индикаторът светне по време на шофиране, системата за зареждане е дефектна или ремъкът на алтернатора е разхлабен. Двигателят обаче ще продължи да работи, докато батерията се разреди напълно. Изключете допълнително оборудване (климатик, вентилатор, радио и др.) и се преместете на мястото на ремонта.
3. Предупредителна лампа за ниско налягане на маслото.
a) Индикаторът светва, ако налягането на маслото в двигателя е твърде ниско.
b) Ако индикаторът мига или остане включен по време на шофиране, отбийте от пътя на безопасно място и незабавно спрете двигателя.
- Индикаторът може да мига след рязко спиране или когато двигателят работи на празен ход. Няма неизправност, ако индикаторът изгасне с леко увеличаване на оборотите на двигателя.
- Индикаторът може да светне, когато нивото на маслото в двигателя е твърде ниско.
4. Предупредителна лампа за ниско гориво.
Индикаторът се включва, когато нивото на горивото в резервоара достигне нула. Напълнете резервоара с гориво възможно най-скоро.
5. Индикатор за необходимостта от смяна на зъбния ремък.
а) Индикаторът светва на всеки 100 000 км, за да ви напомни да смените ангренажния ремък.
b) Ако индикаторът светне, тогава трябва незабавно да смените ремъка и да изключите индикатора (вижте глава "Електрика на тялото").
Внимание: Експлоатацията на автомобила без смяна на ангренажния ремък може да скъса ангренажния ремък и да повреди двигателя.
6. Индикатор за състоянието на въздушния филтър (модификации).
Индикаторът светва, когато въздушният филтър е запушен. Ако индикаторът светне по време на шофиране, почистете или сменете филтъра.
7. Индикатор за наличие на вода в горивния филтър.
а) Индикаторът светва, за да предупреди, че количеството натрупана влага в горивния филтър е достигнало определено ниво.
b) Ако индикаторът светне, незабавно източете водата от горивния филтър.
Внимание: Работата на автомобила с вода в горивния филтър може да повреди инжекционната помпа.
8. Индикатор за налягане при форсиране или индикатор за неизправност на системата за управление на двигателя.
a) Индикаторът светва, когато налягането в турбокомпресора не е нормално високо. Ако индикаторът светне по време на шофиране, намалете скоростта, докато индикаторът изгасне и занесете колата на преглед в сервиз.
Внимание: след като индикаторът изгасне, никога не карайте автомобила с висока скорост и не допускайте високи обороти на двигателя.
b) Двигатели 2L-TE и 1KZ-TE: Този индикатор предупреждава за неизправност в електронната система за управление на двигателя.
9. Индикатор за отворена или хлабаво затворена врата.
Индикаторът остава включен, докато всички врати, включително вратата на багажника, се затворят напълно.
10. Индикатор за нормална работа на турбокомпресора.
Зеленият индикатор светва, когато турбокомпресорът е включен и изгасва, след като достигне нормална работа.
Общ изглед на арматурното табло. 1 - тахометър, 2 - скоростомер, 3 - сервизни индикатори и контролни лампи, 4 - пътепоказатели. 5 - манометър за налягане на маслото, 6 - волтметър, 7 - манометър за температурата на охлаждащата течност на двигателя, 8 - манометър за нивото на горивото, 9 - бутон за нулиране на километража, 10 - километраж, 11 - километраж.