2. Отстранете капака на обемния отвор на радиатора и запушалката на разширителния резервоар.
Внимание: За да избегнете изгаряния, не сваляйте капачката, докато двигателят е горещ.
3. Затворете дренажните кранове на радиатора и двигателя, източете охлаждащата течност в подходящ съд.
Внимание: при някои модификации на 2L-TE дренажният кран се намира на цилиндровия блок зад стартера и може да се види само отдолу и да се развие отгоре.
4. Затворете дренажните кранове.
Моменти на затягане:
- 2L, 3L, 2L-T. - 29 N.m
- 1KZ-T - 8 N.m
5. Напълнете системата с охлаждаща течност.
- Не използвайте алкохолен антифриз. Използвайте само антифриз с етилен гликол.
- Охлаждащата течност трябва да се смесва само с дестилирана вода в съответствие с инструкциите на производителя.
Капацитет на пълнене:
Двигатели 2L, 3L, 2L-T:
- с един нагревател - 10,9 л
- с два нагревателя - 11,5 л
Двигател 1KZ-T:
- с един нагревател - 10,1 л
- с два нагревателя - 11,0 л
6. Поставете обратно капачката на гърловината на радиатора и капачката на разширителния съд.
7. Загрейте двигателя и проверете за течове.
8. Проверете отново нивото на охлаждащата течност и добавете охладителна течност, ако е необходимо.