Премахване на водната помпа
Двигатели 2L, 2L-T, 3L
1. Източете охлаждащата течност.
2. Отстранете задвижващите ремъци.
3. Свалете вентилатора, течния съединител и шайбата на водната помпа. Отстранете четирите гайки, закрепващи флуидния съединител към шайбата, след това отстранете вентилатора, виско съединителя и ролката.
4. Свалете шайбата на коляновия вал и капака на ангренажния ремък #1.
5. С помощта на иглени клещи отстранете пружината за опъване на зъбния ремък.
6. Отстранете шест болта, отстранете рамото на опъващата пружина, водната помпа и облицовката.
Демонтиране на водната помпа (двигатели 2L, 2L-T, 3L): 1 - задвижващ ремък, 2 • вентилатор, 3 - виско съединител, 4 - капак на зъбния ремък № 1, 5 - уплътнение, 6 - седло на ролката, 7 - водна помпа, 8 - уплътнение, 9 - пружинна скоба, 10 - пробка, 11 - шайба на коляновия вал, 12 - болт M. 3. 167 Nm.
Премахване на водната помпа (двигател 1KZ-T): 1 - работно колело на водната помпа, 2 - алтернатор, 3 - заден капак на ангренажния ремък, 4 - конзола на генератора, 5 - уплътнение, 6 - спирална водна помпа, 7 - задвижващ ремък, 8 - шайба 9 - виско съединител, 10 - вентилатор.
1KZ-T двигател
1. Източете охлаждащата течност.
2. Премахване на вентилатора, задвижващите ремъци и шайбата на водната помпа.
a) Без да облекчавате напрежението на задвижващия ремък, разхлабете 4-те гайки, закрепващи вентилатора.
b) Разхлабете болта на оста и болта на обтегача на колана.
c) Развийте регулиращия болт на обтегача и свалете задвижващите ремъци на помпата.
d) Развийте гайките, отстранете модула на вентилатора с виско съединителя и ролката на помпата.
3. Свалете ангренажния ремък и плъзгача на ангренажния ремък.
4. Свалете зъбната шайба на разпределителния вал.
5. Свалете задния капак на ангренажния ремък.
6. Премахване на водната помпа.
a) Свалете болта на оста и фиксиращия болт на алтернатора.
b) Развийте четирите болта, закрепващи скобата на генератора, свалете скобата.
c) Отстранете 5 болта и 2 гайки, закрепващи водната помпа, отстранете работното колело на помпата и уплътнението.
d) Развийте болта, отстранете спиралата на помпата и уплътнението.
Контрол на състоянието и ремонт на компонентите на водната помпа
1. Проверете водната помпа.
Завъртайки шайбата, проверете плавността и безшумността на движението на лагерите на водната помпа. Ако е необходимо, сменете водната помпа.
2. Проверете виско съединителя за повреди и изтичане на силиконово масло. Ако е необходимо, сменете съединителя.
3. Смяна на опората на ролката (двигатели 2L, 2L-T, 3L).
(a) С помощта на специалния инструмент и преса натиснете вала от лагера и отстранете опората на макарата.
b) С помощта на специалния инструмент и преса натиснете вала от лагера и монтирайте нова опора на макарата на разстояние 76,5 - 77,5 mm между опората на макарата и корпуса на помпата.
Инсталиране на водна помпа
Двигатели 2L, 2L-T, 3L
1. Инсталирайте водната помпа.
Поставете ново уплътнение, водна помпа и скоба с опъваща пружина с шест болта.
Момент на затягане - 23 N.m
2. С помощта на иглени клещи монтирайте пружината за опъване на зъбния ремък.
3. Монтирайте предния капак на ангренажния ремък и шайбата на коляновия вал (вижте съответния раздел).
4. Монтирайте ролката на водната помпа, виско съединителя и вентилатора.
5. Инсталирайте задвижващи ремъци.
6. Напълнете с охлаждаща течност на двигателя (вижте съответния параграф).
7. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
1KZ-T двигател
1. Монтаж на водната помпа.
a) Поставете ново уплътнение върху спиралата на помпата.
b) Свържете временно работното колело и спиралата на помпата с болт.
c) Поставете уплътнението на цилиндровия блок.
d) Фиксирайте помпата с 5 болта и 2 гайки.
Момент на затягане - 13 N.m
д) Фиксирайте конзолата на алтернатора с 4 болта. Момент на затягане на болта 21 Nm.
д) Инсталирайте генератора. Моментът на затягане на фиксиращия болт е 21 Nm, болтът на оста е 62 Nm.
2. Поставете задния капак на ангренажния ремък.
3. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал.
4. Монтирайте накрайник и зъбен ремък.
5. Монтаж на ролката на водната помпа, вентилатора и задвижващите ремъци.
a) Монтирайте ролката и вентилатора с вискозния съединител, закрепете ги с 4 гайки.
b) Поставете ремъка върху ролките.
c) Опънете ремъка и затегнете закрепващите гайки на вентилатора с въртящ момент от 18 Nm.
d) Регулирайте напрежението на ремъка
6. Напълнете охлаждащата течност на двигателя.
7. Стартирайте двигателя и проверете за течове.