Проверка на колата
Тип 1
Забележка: габаритите трябва да се свалят и монтират само при спрян двигател.
1. Подготовка
Монтирайте вакуумметри в пролуката в маркучите на задвижващия механизъм на дросела (на всмукателния колектор).
2. Проверка (работа на ниски височини)
Забележка: Ниска надморска височина се отнася за височини до 800 m над морското равнище (налягане над 700 mmHg).
а) Стартирайте двигателя на празен ход: прътът на задвижващия механизъм трябва да бъде изтеглен под действието на вакуум върху една от диафрагмите на задвижващия механизъм.
b) Натиснете педала на газта - вакуумът върху задвижващата диафрагма ще изчезне и задвижващият прът трябва да се разтегне.
в) Изключете "запалването", вакуумът трябва да се появи на двете диафрагми и задвижващият прът трябва да се прибере.
d) Постепенно задвижващият прът трябва да се върне в първоначалното си положение.
3. Проверка (работа на голяма надморска височина).
Тестът трябва да се проведе на надморска височина над 800 m и налягане под 690 mm Hg. Изкуство.
При тези условия прътът на диафрагмата не трябва да се движи в никакъв режим на работа на двигателя; съответно не трябва да се получава вакуум върху диафрагмата.
Тип 2
1. Подготовка.
Инсталирайте вакуумметър в разкъсването на маркуча на диафрагмата на амортисьора.
2. Проверка на работата.
а) Стартирайте двигателя: вакуумът през диафрагмата трябва да е нула.
b) Спрете двигателя: вакуумът върху диафрагмата трябва да движи задвижващия прът и след време прътът трябва да се върне в първоначалното си положение.