Между всмукателния и изпускателния колектор е монтиран EGR клапан. Позицията на клапана променя съпротивлението на канала, който комуникира всмукателния и изпускателния колектор. Клапанът има единичен пневматичен задвижващ механизъм, подобен на пневматичния задвижващ механизъм на спомагателния вентил за подаване на въздух.Задвижващият механизъм също се управлява от електропневматичен превключващ клапан, който според сигналите на електронния блок комуникира камерата на пневматичния задвижващ механизъм с атмосфера или вакуум.