- Почистете старателно всички части, които ще сглобявате.
- Нанесете двигателно масло върху всички свързващи се повърхности, преди да монтирате части.
- Сменете всички уплътнения и семеринги с нови.
(Само за двигатели 2L-T и 1KZ-T)
1. Монтирайте полукръглата тапа.
a) Отстранете стария уплътнител.
b) Нанесете уплътнител върху щепсела.
c) Поставете щепсела в главата на цилиндъра.
2. Инсталирайте горивни камери
a) Подравнете щифта на горивната камера с прореза в главата на блока.
b) С помощта на пластмасов чук леко почукайте уплътненията и горивните камери на място.
c) С помощта на стрелков манометър измерете разстоянието, на което горивната камера излиза от главата на цилиндъра (в рамките на±0,03 mm).
Ако разстоянието на изпъкналост е извън диапазона, регулирайте го с подложки.
Дебелина на уплътнението:
- 0,03, 0,05 и 0,1 mm
Забележка: Не могат да се монтират два дистанционера.
3. Инсталирайте клапани.
a) Инсталирайте следните части:
- (1) уплътнение на стеблото на клапана,
- (2) клапан,
- (3) пружинна седалка,
- (4) пружина на клапана,
- (5) пружинна плоча.
b) С помощта на специалния инструмент компресирайте пружината на клапана и монтирайте два шплинта върху стеблото на клапана.
c) Като използвате чук с пластмасова обвивка, леко почукайте челото на клапана, за да осигурите подравняване.
4. Поставете тласкачи и регулиращи шайби. Проверете дали тласкача се върти лесно на ръка.
5. (Само серия L): Монтирайте разпределителния вал.
Забележка: Имайте предвид, че цапфа #1 и други щампи използват различни лагерни черупки.
(a) Монтирайте десет лагерни черупки в лагерните капачки и главата на цилиндъра.
b) Монтирайте разпределителния вал върху главата на цилиндъра с шпонковия канал нагоре.
c) Поставете отново петте лагерни капачки.
d) Нанесете лек слой двигателно масло върху резбите и главите на болтовете на лагерните капачки.
e) Поставете и затегнете равномерно десетте болта на капачката на лагера до 25 N.m в няколко преминавания в последователността, показана на фигурата.
6. Извършете регулиране на термичния зазор на клапаните.
Термичен просвет:
- входен клапан - 0,20 - 0,30 mm
- изпускателен клапан - 0,40 - 0,50 mm
7. Поставете ново уплътнение и фиксатор на семеринга на разпределителния вал. Затегнете четирите болта до 18 Nm.