Демонтиране на междинния вал
G52 междинен вал. 1 - задържащ пръстен, 2 - лагер, 3 - междинен вал, 4 - лагер, 5 - задържащ пръстен, 6 - дистанционер, 7 - иглен лагер, 8 - пета предавка, 9 - синхронизатор, 10 - пружина на синхронизатора, 11 - съединител на синхронизатора № 3, 12 - пръстен на синхронизатора, 13 - главина на синхронизатора № 3 (пета предавка), 14 - междинна предавка на заден ход, 15 - вал на междинна предавка на задна предавка.
С помощта на отвертка отстранете втулката на синхронизатора № 3, три бисквити и две пружини.
Проверка на междинния вал
1. Проверка на радиалния хлабина на петата предавка на междинния вал.
(a) Монтирайте дистанционера, игления лагер и 5-та предавка на междинния вал.
b) С помощта на цифров индикатор измерете радиалния хлабина на междинния вал на 5-та предавка.
Номинална хлабина - 0,009 - 0,032 мм
Максимален просвет - 0,032 мм
2. С помощта на микрометър измерете външния диаметър на шийката на вала за игления лагер.
Номинален диаметър - 25.98 - 26.00 мм
Минимален диаметър - 25,86 мм
3. Проверка на пръстена на синхронизатора.
а) Чрез завъртане и едновременно натискане на пръстена на синхронизатора проверете неговите фрикционни свойства.
b) Измерете разстоянието между пръстена и главината на синхронизатора.
Номинална хлабина - 1,0 -2,0 мм
Минимален луфт - 0,8 мм
4. С помощта на щуп измерете хлабината между превключвателната вилка и втулката на синхронизатора.
Максимален просвет - 1.0 мм
Смяна на лагер
Ако е необходимо, сменете предния лагер на междинния вал.
a) Отстранете фиксиращия пръстен.
b) С помощта на преса отстранете лагера.
c) С помощта на преса монтирайте новия лагерен възел.
d) Изберете задържащ пръстен с такава дебелина, че да осигурите минимална аксиална хлабина. Монтирайте задържащия пръстен.
Етикет | Дебелина, мм |
1 | 2,05-2,10 |
2 | 2,10-2,15 |
3 | 2,15-2,20 |
4 | 2,20 - 2,25 |
5 | 2,25 - 2,30 |
6 | 2,30-2,35 |
Сглобяване на междинен вал
1. Инсталирайте съединителя на синхронизатора #3 и крекерите на пета предавка.
2. Монтирайте пружините на синхронизатора под крекерите.
Внимание: трябва да монтирате пружините под крекерите по такъв начин, че краят на едната пружина да не съвпада с края на другата пружина, както е показано на фигурата.
Проверка на заден ход
1. С помощта на цифров индикатор измерете хлабината на предавката за заден ход.
Номинална хлабина - 0,04 - 0,08 мм
Максимален луфт - 0,13 мм
2. С помощта на щуп измерете хлабината между направляващата предавка на задна предавка и щифта на връзката за зацепване на задна предавка.
Номинална хлабина - 0,05 - 0,27 мм
Максимален луфт - 0,5 мм