Скоростна кутия G52. 1 - корпус на съединителя, 2 - държач на лагера на входящия вал, 3 - превключвател за светлини за заден ход, 4 - корпус на трансмисията, 5 - междинна опора, 6 - щепсел, 7 - зегер, 8 - адаптер на раздатъчната кутия, 9 - щепсел, 10 - корпус на скоростния лост, 11 - капак на скоростния лост, 12 - капак на лоста за управление на скоростната кутия, 13 - щепсел, 14 - вал на скоростния лост, 15 - ограничителен щифт.
Скоростна кутия G52 (продължение). 1 - входен вал, 2 - изходящ вал, 3 - междинна опора, 4 - пръстен, 5 - фиксатор на лагера на задния изходящ вал, 6 - лагер, 7 - пръстен, 8 - междинен вал, 9 - лагер, 10 - задържащ пръстен, 11 - топка, 12 - пета предавка на междинния вал, 13 - главина на синхронизатора на пета предавка, 14 - задържащ пръстен, 15 - пръстен на синхронизатора, 16 - дистанционер, 17 - заден ход, 18 - вал на междинно зъбно колело на прехвърляне на подложка.
Скоростна кутия G52 (продължение). 1 - вилка за превключване #1, 2 - вилка за превключване #2, 3 - пръстен, 4 - тапа, 5 - пружина, 6 - топка, 7 - прът за превключване #2, 8 - блокиращ щифт № 1,9 - заключващ щифт № 2, 10 - превключващ прът № 1, 11 - заключващ щифт № 3,12 - заключващ щифт № 4,13 - превключващ щифт № 5, 14 - щифт, 15 - глава на задвижващ прът за заден ход, 16 - прът за превключване на предавките № 3, 17 - щифт, 18 - блокираща топка, 19 - топка, 20 - вилка за превключване на предавките № 3, 21 - прът за превключване на предавките № 4, 22 - скоба за задна предавка, 23 - задържащи пръстени, 24 - връзка за зацепване на задна предавка, 25 - вилка за зацепване на задна предавка, 26 - щифт, 27 - пръст на връзката за зацепване на задна предавка.
1. Свалете вилката и лагера за освобождаване на съединителя.
2. Отстранете трансферната кутия.
3. Отстранете превключвателя на фенерите на задната част.
4. Отвийте девет болта за закрепване и отделете корпуса на съединителя от трансмисията.
5. Премахване на пробката.
(a) С помощта на гаечен ключ отстранете пробката от адаптера на трансферната кутия.
b) С помощта на магнитен прът отстранете пружината и топката.
6. Отвийте четирите болта и свалете капака на лоста за смяна на предавките. След това свалете капака на лоста за управление на трансферната кутия.
7. Отстранете ограничителните щифтове.
8. Премахване на адаптера на трансферната кутия.
(a) Извадете щепсела от адаптера на трансферната кутия.
b) Отстранете фиксиращия болт на корпуса на скоростния лост.
c) Свалете корпуса и вала на скоростния лост.
d) Отстранете осемте болта и използвайте пластмасов чук, за да отстраните адаптера на трансферната кутия.
9. Завъртете осем болта и отстранете държача на лагера на входния вал и облицовката.
10. Отстранете два заключващи пръстена на лагерите на първичния и междинния вал.
11. Сваляне на корпуса на скоростната кутия.
a) Разположете скоростната кутия, както е показано на илюстрацията.
b) С помощта на пластмасов чук внимателно извадете корпуса на скоростната кутия от междинната опора.
c) Отстранете корпуса на скоростната кутия от междинната опора, както е показано на фигурата.
12. Инсталирайте междинната опора в менгемето, като използвате два болта, шайби и гайки (вижте илюстрацията).
Внимание: изберете и монтирайте достатъчно пластинови шайби, за да предотвратите повреда на резбата на болта.
13. Премахване на винтовите тапи.
(a) С помощта на гаечен ключ отстранете четирите щепсела.
b) С помощта на магнитен прът отстранете пружините и топките.
14. С помощта на две отвертки и чук отстранете трите пръстена на скоростните пръти.
15. С помощта на перфоратор и чук избийте щифта и отстранете пръта за превключване #5.
16. Използвайки брада и чук, избийте щифта от вилка за смяна #3.
17. Свалете вилка за превключване #3, вал за превключване #4 и главата на пръта за превключване на предавките за заден ход.
18. Премахване на лоста за включване на задна предавка, вилката за включване на задна предавка и пръта за превключване на предавките № 3.
a) С помощта на магнитен прът отстранете заключващия щифт #4 от прът за превключване #3.
b) С помощта на перфоратор и чук избийте щифта от вилицата за заден ход.
c) Свалете прът за превключване #3.
d) Отстранете заключващия щифт #3 от междинната опора.
e) Свалете кобилицата с вилицата за заден ход.
f) С помощта на отвертка отстранете двата пръстена и отделете скобата и щифта от връзката за зацепване на задна предавка.
19. Отстраняване на пръти № 1 и № 2 за превключване на скоростите, вилки № 1 и № 2 за превключване на скоростите.
a) С помощта на магнитен прът отстранете заключващия щифт #2 от прът за превключване #2.
b) Разхлабете фиксиращия болт на скоростна вилка #1.
c) Свалете прът за превключване #1.
d) Отстранете заключващия щифт #1 от междинната опора.
e) Разхлабете фиксиращия болт на скоростната вилка № 2.
f) Свалете вилки за превключване #1 и #2 и прът за превключване #2.
20. С помощта на щуп измерете аксиалната хлабина на зъбното колело на междинния вал на петата предавка.
Номинална хлабина - 0,10 - 0,30 мм
Максимален луфт - 0,30 мм
21. Отстраняване на главината на синхронизатора на петата предавка, пръстена на синхронизатора, иглените лагери и петата предавка на междинния вал.
(a) С помощта на две отвертки и чук отстранете пружинния пръстен.
b) С помощта на специалния инструмент отстранете главината на синхронизатора на 5-та предавка.
c) Отстранете пръстена на синхронизатора, игления лагер и междинния вал на 5-та предавка.
22. Отстранете дистанционера от междинния вал, след това използвайте магнитния прът, за да извадите топката.
23. Отвийте два болта на закрепване и отстранете рамото на етапа на включване на прехвърлянето на задната част.
24. Премахване на задната предавка и вала.
(a) Разхлабете болта на стопера на вала за заден ход и отстранете стопера.
b) Свалете зъбното колело и вала за заден ход.
25. С помощта на гаечен ключ за болт с вътрешен шестостен развийте четирите болта и отстранете държача за задния лагер на вторичния вал.
26. Премахване на междинния вал.
(a) Свалете опорния пръстен на задния лагер на междинния вал.
b) С помощта на специалния инструмент и главата на инструмента (12 мм) отстранете задния лагер на междинния вал.
c) Свалете междинния вал.
27. Отделете входящия вал заедно с 13-те лагерни ролки и синхронизиращия пръстен от изходящия вал.
28. Отстранете вторичния вал.
(a) Отстранете пръстена на централния лагер на пиньонния вал.
b) Отделете изходящия вал от междинната опора, като издърпате изходящия вал към себе си и леко почукате междинната опора с пластмасов чук.
29. Проверка на превключвателя на светлините за заден ход.
a) Проверете за непрекъснатост между клемите, когато ключът е натиснат (вкл.).
b) Проверете за непрекъснатост между клемите, когато превключвателят не е натиснат (изключен).
c) Ако резултатът от теста не отговаря на посочените условия, сменете превключвателя.