1. Източете маслото от трансферната кутия.
2. Свалете предния и задния задвижващ вал.
3. Премахване на свързващия фланец на изходящия вал.
(a) Използвайте чук и длето, за да разхлабите уплътнената част на контрагайката.
b) Като държите фланеца със специалния инструмент, развийте контрагайката, след това отстранете шайбата и свързващия фланец.
4. Смяна на жлезата.
(a) С помощта на специалния инструмент отстранете уплътнението на изходящия вал.
b) С помощта на дорник и чук натиснете ново маслено уплътнение.
c) Нанесете грес върху устната на уплътнението.
5. Монтаж на свързващия фланец,
a) Монтирайте свързващия фланец, шайбата и контрагайката. Докато държите фланеца със специалния инструмент, затегнете контрагайката.
Момент на затягане - 127 N.m
b) С помощта на чук и длето почукайте контрагайката.
6. Монтирайте предните и задните задвижващи валове.
7. Напълнете трансмисионно масло в трансферната кутия.
Клас масло по API - GL-4 или GL-5
Препоръчителен вискозитет - SAE 90
Капацитет на пълнене - 2.1л