Премахване
1. Отстранете остатъчното налягане на горивото (вижте глава "Система за впръскване на гориво (EFI)").
2. Извадете батерията от палета.
Забележка: когато проводникът е изключен от батерията, летливата памет на контролния блок, радиото се нулира. Не забравяйте да прочетете кодовете за неизправности от ECU, преди да изключите акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност.
4. Източете двигателното масло.
5. Извадете въздушния филтър.
6. Свалете радиатора.
7. Отстранете предната приемна тръба на системата за освобождаване.
8. Извадете захранващия блок.
9. Свалете маркуча на охлаждащата течност.
10. Отстранете масления съд.
11. Свалете бобините за запалване.
12. Свалете капака на главата на цилиндъра.
13. Свалете ангренажната верига (вижте раздела "Верига на ангренажа").
14. Свалете разпределителните валове (вижте раздел "Разпределителни валове").
15. Изключете кабела на газта.
16. Разкачете конекторите на инжектора.
17. Свалете главата на цилиндъра.
a) Разкачете всички конектори, заземяване и маркучи.
Капак на ангренажната верига. Места за запечатване.
b) Отстранете болтовете в последователността, показана на фигурата, и свалете главата на цилиндъра с всмукателния и изпускателния колектор като комплект.
Разглобяване, проверка, почистване и ремонт на главата на цилиндъра
Процедурите за разглобяване, проверка, почистване, ремонт и повторно сглобяване на части на цилиндровата глава са описани в глава "Двигател - Общи процедури за ремонт".
Инсталиране
1. Монтирайте уплътнение и главата на цилиндъра с всмукателния и изпускателния колектор.
a) Проверете дължината на болтовете на главата на цилиндъра на разстоянието, показано на фигурата. Сменете болта, ако диаметърът му е извън посочените граници.
- Граничният диаметър е 8,75 mm
b) Нанесете уплътнител върху уплътнението на местата, показани на фигурата, и монтирайте главата на цилиндъра.
Забележка:
- Главата на цилиндъра трябва да бъде монтирана в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя.
- Не изпускайте крачетата от главата на цилиндъра.
c) Монтирайте шайбите върху голия блок на цилиндъра. Нанесете двигателно масло върху резбите и под главите на болтовете.
г) Завийте болтовете на главата на цилиндъра на няколко хода в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане 45 Nm
e) Нанесете знак върху лицевата страна на болта. Затегнете болтовете на 90°. Уверете се, че всички знаци са завъртени на 90° спрямо първоначалното им положение.
2. Свържете проводника на газта.
3. Монтирайте разпределителните валове (вижте раздел "Разпределителни валове").
4. Монтирайте ангренажната верига (Вижте "Верига за синхронизация").
5. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
6. Инсталирайте бобини за запалване.
7. Монтирайте масления съд.
8. Монтирайте маркуча на охлаждащата течност.
9. Инсталирайте захранващия пакет.
10. Поставете предна приемна тръба на системата за освобождаване.
11. Инсталирайте радиатора.
12. Монтирайте въздушния филтър.
13. Налейте двигателно масло.
14. Напълнете охлаждащата течност.
15. Инсталирайте тавата и батерията.
Демонтаж и монтаж на глава на блока на цилиндрите.
1 - кабел на газта,
2 - маркуч за вакуумен спирачен усилвател,
3 - кабелен сноп на двигателя,
4 - маркуч за охлаждаща течност,
5 - маркуч за гориво,
6 - топлинен щит на изпускателния колектор,
7 - багажник на изпускателния колектор,
8 - блок на цилиндровата глава с всмукателни и изпускателни колектори,
9 - уплътнение.