Премахване на кормилната колона
1. Изключете отрицателния проводник от акумулатора.
2. Свалете волана.
(a) Свалете двата винта на подложката на волана от волана и разкачете конектора.
b) Разхлабете монтажната гайка на волана и маркирайте модула на волана и главния вал.
c) С помощта на теглене свалете волана.
3. Изключете шест болта на долния корпус на кормилната колона, след това завъртете болта на яката и свалете долния корпус на кормилната колона.
4. Завъртете съединителния болт.
а) Маркирайте карданната шарнира и вала на червяка.
b) Разхлабете монтажните болтове.
5. Изключете контакта на ключа за запалване и комбинирания ключ.
6. Свалете капака на кормилната колона и ключа за запалване.
7. Отвийте три болта на закрепване на яка на кормилната колона и свалете колона.
Демонтаж на кормилната колона
1. Свалете главния вал.
а) Отстранете задържащия пръстен с клещи.
b) Завъртете ключа за запалване в позиция ACC.
в) Издърпайте главния вал.
г) Отстранете задържащия пръстен с клещи.
2. Отстранете долния корпус на кормилната колона от тръбата за закрепване.
3. Завъртете три болта и свалете рамото на ключалката на запалването.
Проверка на кормилната колона
1. Проверете работата на заключващия механизъм на волана.
2. Проверете дали горният лагер се върти гладко и дали няма външен шум, когато се върти. Ако лагерът е износен или повреден, сменете скобата на ключалката на запалването.
Монтаж на кормилната колона.
1 - горен капак на кормилната колона,
2 - волан,
3 - Подложка на волана,
4 - Комбиниран превключвател,
5 - Долен капак на кормилната колона,
6 - Кормилна колона.
Колекция на кормилната колона
1. Монтирайте скобата на ключалката на запалването към стойката на тръбата и затегнете с три болта.
- Момент на затягане - 7,4 Nm
2. Монтирайте главния вал в монтажната тръба.
(a) Поставете скобата и завъртете ключа за запалване в положение ACC.
b) Поставете главния вал в тръбата и поставете задържащия пръстен.
Монтаж на кормилната колона
1. Подравнете маркировките за подравняване на вала на червяка и универсалната шарнира, след което ги свържете с болт.
2. Поставете скоба на закрепване на тръбата за закрепване на кормилната колона и затегнете три болта.
- Момент на затягане 12 Nm
3. Затегнете щипковия болт.
- Момент на затягане 35 Nm
4. Закрепете корпуса с шест болта и закрепете скобата на тръбата.
- Момент на затягане 37 Nm
5. Монтирайте комбинирания превключвател и капака на кормилната колона.
6. Свържете конектора на ключа за запалване и комбинирания ключ.
7. Монтирайте волана.
(a) Подравнете маркировките на главния вал и волана и затегнете с гайката.
- Момент на затягане 34 Nm
b) Свържете съединителя, монтирайте подложката на волана и я затегнете с два винта.
8. Свържете отрицателния проводник към акумулатора.
9. След монтажа проверете дали воланът е в средно положение.