Смяна на горивния филтър 1. Изключете конектора на водния сензор на горивния филтър. 2. Източете горивото от горивния филтър. а) Свържете виниловия маркуч към изпускателния кран, поставете другия край на виниловия маркуч в контейнера. б)...
Нагревател на гориво с вакуумен превключвател 1. Проверка на нагревателя на горивото. а) Създайте вакуум от 285 mm Hg на превключвателя. (или по). b) Измерете съпротивлението между клема "1" и тялото на превключвателя. Съпротивление: приблизително 0,7 ома при 20°C...
Нагревател на гориво Измерете съпротивлението между клемите на нагревателя. Съпротивление: приблизително 0,7 ома при 20°C Ако съпротивлението не е посочено, сменете модула на нагревателя за гориво с вакуумния превключвател.
Вакуум ключ 1. С помощта на омметър проверете за непрекъснатост между клемите на конектора. Ако има непрекъснатост, сменете вакуумния прекъсвач. 2. Проверете работата на превключвателя. а) Създайте вакуум от 200 ± 50 mm Hg на...
Реле за нагревател на гориво Място за монтаж: в релейната кутия под арматурното табло. 1. Проверка на релейни вериги. a) Проверете за непрекъснатост между клеми "1" и "3". b) Проверете за непрекъснатост между клемите "2" и "4". Ако резултатите от...
Система за отопление на гориво Схема на системата за отопление на гориво c) Свържете захранването на батерията към клеми "1" и "3". d) Проверете за непрекъснатост между клемите "2" и "4". Ако няма непрекъснатост, сменете релето.
Инжектори — сваляне и монтаж Премахване на инжекторите 1. Свалете текущата лента на подгревните свещи. 2. Премахване на тръбите за високо налягане. (a) Разхлабете четирите тръбни гайки. b) Отстранете двата горни извода, четирите тръби за високо...
Инжектори — описание на дизайна 1 - маркуч за гориво, 2 - дюза M.Z. 64 Нм, 3 - гайка M. 3. 29 Nm, 4 - дренажна тръба, 5, 7 - уплътнение, 6 - уплътнителна шайба, 8 - терминал, 9 - тръба за високо налягане, 10 - тръбни гайки М. 3. 25 Nm. 1 -...
Отстраняване на горивната помпа за високо налягане (HFP) Забележка: За двигатели с атмосферно пълнене игнорирайте параграфите, свързани с двигателите с компресор. 1. Източете охлаждащата течност. 2. Свалете маркуча за охлаждаща вода на турбокомпресора. 3. Свалете задвижващите...
Регулиране на инжекционната помпа 1. Предварителна проверка и подготовка за изпитване. а) Тип и настройка на накрайниците: Накрайник: DN12SD12 (NIPPONDENSO) Налягане на отваряне на иглата на пулверизатора: 145 - 155 bar б) Грешка на тахометъра на стенд:...
Монтаж на инжекционна помпа 1. Фиксирайте входящите и изходящите тръби за гориво. Момент на затягане 23 Nm 2. Монтаж на двигателя. (a) Подравнете маркировката на фланеца на помпата и капака на ангренажния ремък. b) Затегнете гайките на фланците....
Проверка и регулиране на ръчната спирачка (DYNA 150) 1. Вдигнете колата с крик. 2. Освободете лоста на ръчната спирачка. 3. Разстелете обувките с регулатора, като го завъртите, докато барабанът бъде напълно блокиран. 4. Завъртете регулатора с една стъпка назад,...