1. Не оставяйте запалителната система включена за повече от 10 минути, когато двигателят не работи.
2. (Контактна (класическа) запалителна система)
Когато свързвате тахометър, свържете проводника за управление (сондата) на тахометъра
3. (Електронна запалителна система; опция с диагностичен контакт)
Когато свързвате тахометър, свържете проводника за управление (сондата) на тахометъра към диагностичния конектор на разпределителя.
5. Тъй като някои тахометри не са съвместими с тази система за запалване, препоръчваме ви да проверите съвместимостта на вашия тахометър, преди да ги използвате.
6. Никога не докосвайте изхода на тахометъра към "земя" - това ще повреди превключвателя и/или бобината за запалване.
7. Не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи.
8. Уверете се, че превключвателят е правилно заземен към шасито.