Stanje karoserije vašeg automobila vrlo je važno jer ima veliki utjecaj na njegovu vrijednost pri preprodaji. Puno je teže popraviti dotrajalu ili oštećenu karoseriju nego mehaničke dijelove. Šupljine na karoseriji poput otvora kotača, okvira i prostora motora jednako su važne, iako ne zahtijevaju toliko pažnje kao ostatak karoserije.
Jednom godišnje ili svakih 20.000 km vrlo je korisno parom očistiti podvozje. Svi tragovi prljavštine i ulja bit će uklonjeni, a područje se zatim može pregledati radi hrđe, oštećenih kočionih vodova, pohabanih električnih žica, oštećenih kabela i tako dalje. Na kraju ovog rada potrebno je podmazati komponente prednjeg ovjesa.
Očistite motor i motorni prostor istovremeno parnim čistačem ili sredstvom za uklanjanje masnoće.
Posebnu pozornost treba obratiti na otvore kotača jer se podloga može oljuštiti, a kamenčići i prljavština bačeni s kotača mogu oštetiti boju i omogućiti stvaranje hrđe. Ako pronađete hrđu, očistite oštećenu površinu do metala i nanesite boju protiv korozije.
Tijelo se mora prati najmanje jednom tjedno. Temeljito navlažite vozilo kako biste omekšali prljavštinu, zatim ga operite mekom spužvom i puno sapunaste vode. Ako se prljavština ne ispere temeljito, može istrošiti boju.
Mrlje od katrana ili bitumena moraju se očistiti krpom namočenom u otapalo.
Najmanje svakih šest mjeseci ispolirajte karoseriju i kromirane dijelove. Ako koristite sredstvo za čišćenje kroma za uklanjanje hrđe s galvaniziranih dijelova, zapamtite da sredstvo za čišćenje također uklanja mrlje od kroma, stoga ga koristite pažljivo.