Prednji ovjes
1. Kormilarski uređaj; 2. Slučajevi; 3. Spojne šipke; 4. Stabilizator; 5. Donji kuglasti zglob; 6. Zglobovi; 7. Donji dio ruku; 8. Ovjesni podupirač
Stražnji ovjes
1. Stražnja osovina; 2. Stabilizator; 3. Stezaljke; 4. Donje šipke; 5. Amortizeri; 6. Opruge; 7. Prečka
Prednji ovjes
Prednji ovjes je neovisan, poluga. Poluge su pričvršćene na zglob upravljača kroz kuglaste zglobove. Kako bi se smanjio nagib karoserije pri okretanju, osigurana je šipka stabilizatora. Elastični elementi prednjeg ovjesa su podupirači s oprugama i amortizeri, koji su jedan sklop. Odozgo, stalak je fiksiran na okvir, odozdo - na nosač donje ruke.
Stražnji ovjes
Elastični elementi stražnjeg ovjesa su opruge i amortizeri. Ovjes je pričvršćen s 4 uzdužne i jednom poprečnom šipkom. Kako bi se smanjio nagib karoserije pri okretanju, osigurana je šipka stabilizatora.
Upravljanja
Automobili su opremljeni servo upravljačem. Upravljački mehanizam je pričvršćen na poprečni nosač okvira i spojen na upravljačke zglobove preko šipki.
Vijke i matice upravljača i ovjesa obično je vrlo teško otpustiti. U tu svrhu, korodirane spojeve preporuča se očistiti četkom i navlažiti prodornom tekućinom. Ponekad se navojna veza može odvrnuti oštrim udarcima jezgre na maticu. Prilikom odvrtanja nemojte koristiti produžne kabele; korištenje plamena plamenika se izrazito ne preporučuje zbog povećanog rizika od požara ili deformacije dijelova upravljača i ovjesa. Zategnite spojeve moment ključem, što će olakšati naknadnu demontažu.