Dio automobila ima 2 jastuka od kojih je jedan (s vozačeve strane) montiran u središnjem dijelu upravljača, a drugi u stropnom dijelu pretinca za rukavice. Sustav također uključuje upravljačku i dijagnostičku jedinicu postavljenu ispod prednje ploče u sredini vozila.
Sigurnosni modul na strani vozača
Modul uključuje pakirani jastuk i napuhavanje (reaktor), koji se nalazi ispod jastuka i povezan je s njim rupom kroz koju se dovodi plin kada se primi signal.
Signal se šalje kroz kabel omotan u fleksibilnu spiralu oko osovine kormila, bez obzira na kut kormila. Jastuk je napuhan dušikom koji nastaje kao rezultat reakcije bakrenog oksida i natrijevog azida.
Sigurnosni modul na strani suvozača
Modul uključuje uređaj za ubrizgavanje (reaktor), presavijeni jastuk, reaktor i obložna ploča.
Zračni jastuk suvozača mnogo je veći od zračnog jastuka vozača. Jastuk je poduprt čeličnom reaktorskom posudom.
Prilikom napuhavanja jastuka pukne šav prednje strane.
Kontrolna i dijagnostička jedinica
Jedinica osigurava napajanje i aktiviranje zračnog jastuka čak i kada je baterija isključena.
Blok provjerava status sigurnosnog sustava. Lampica upozorenja sustava (Lampica AIR-BAG) prvo svijetli i gasi se kada sustav radi.
Ako je sustav neispravan, lampica ostaje upaljena ili treperi (ili se čuje zvučni signal). U tom slučaju automobil treba odmah predati u autoservis na pregled.
Upozorenje! Onesposobljavanje sustava zračnih jastuka: zanemarivanje mjera opreza može dovesti do slučajnog otvaranja zračnih jastuka i ozbiljnih ozljeda.
Prilikom izvođenja bilo kakvih radova u blizini stupa upravljača ili bilo koje jedinice sustava, potrebno je isključiti zračne jastuke.
Deaktiviranje zračnog jastuka
1. Postavite kotače u položaj ravno naprijed i okrenite ključ za paljenje u položaj LOCK.
2. Odvojite bateriju od mase.
3. Počnite s radom nakon najmanje 2 minute, potrebne za pražnjenje kondenzatora.
Kada rukujete spremnikom jastuka, uvijek držite postavljenu stranu spremnika dalje od sebe. Posudu nemojte stavljati s obloženom stranom prema dolje. Zabranjeno je mjeriti otpor bilo koje jedinice pneumatskog sigurnosnog sustava, budući da zračni jastuk može biti aktiviran baterijom ohmmetra.
Odvojite žuti konektor zračnog jastuka koji se nalazi ispod stupa upravljača u blizini konektora kombinacije prekidača prije zavarivanja (s vozačeve strane) ili pretinac za rukavice (suvozačeva strana).
Zabranjeno je baciti posudu s jastukom.