Ako se postupak održavanja nije pridržavao dulje vrijeme, tada bi dolje opisane provjere i podešavanja trebalo provoditi češće ili po potrebi. Najviše radova na podešavanju i podešavanju obično se izvodi na motoru. To se posebno odnosi na motor rabljenog automobila koji nije podvrgnut redovitim ili pravovremenim kontrolama. U takvim slučajevima, uz periodično održavanje, potrebno je izvršiti dodatne radove podešavanja.
Ako postoji sumnja na istrošenost motora, tada je potrebno provjeriti kompresiju u cilindrima i dobiti vrijedne informacije o stanju svih glavnih dijelova unutarnje strukture motora. Na temelju ovih informacija možete dobiti ideju o opsegu i stupnju složenosti nadolazećeg posla. Ako je, na primjer, kompresija takva da jasno ukazuje na ozbiljno trošenje motora, tada rutinsko održavanje neće vratiti normalne performanse i potrebno je izvršiti remont s potpunim rastavljanjem. Slijedi popis radova koji su najčešće potrebni za poboljšanje upornog nenormalnog rada motora.
Minor (pripremni) raditi
Provjerite stanje i razinu svih tekućina u motoru.
Očistite, pregledajte i testirajte bateriju.
Provjerite stanje rashladnog sustava.
Provjerite stanje svih crijeva.
Provjerite stanje zračnog filtra i ventilacijskog ventila kućišta radilice.
Zamijenite svjećice.
Provjerite visokonaponske žice, poklopac i klizač razdjelnika paljenja.
Provjerite i podesite zazore ventila.
Provjerite i podesite vrijeme paljenja i brzinu praznog hoda.
Provjerite stanje i napetost svih remena.
Glavni radovi
Dovršite sve sekundarne aktivnosti, kao i one navedene u nastavku.
Provjerite sustav recirkulacije.
Zamijenite kalem ventilacije kućišta radilice
Provjerite sustav goriva.
Zamijenite visokonaponske žice, poklopac i klizač razdjelnika paljenja.
Provjerite sustav paljenja.
Provjerite sustav punjenja baterije.