Pažnja! 1998 4-cilindrični motori i 6-cilindrični automobilski motori "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" opremljen COP - sustavom paljenja s izravnom montažom zavojnica na svijeće. U ovom sustavu nema distributera. Značajke usluge opisane su u pododjeljak 11.3.
Tipični nedostaci poklopca razdjelnika
1. Pukotine u provodniku; 2. Pokrijte pukotine; 3. slom; 4. Trošenje ugljena; 5. Erozija elektrode
Mjesta za provjeru trkača
Mjesta za provjeru klizača označena su strelicama.
1. Na 4-cilindričnim motorima (2,7 l) visokonaponske žice svjećica treba provjeriti istovremeno sa zamjenom svjećica.
2. Najlakši način za provjeru je pregledati žice s upaljenim motorom u zamračenoj garaži. Kad se otkrije sjaj (slom) zamijeniti žice. Provjerite stanje poklopca razdjelnika i klizača.
3. Za provjeru i čišćenje žica odvojite svaku žicu pojedinačno okretanjem vrha za 1/2 okretaja i pomicanjem prema sebi. Na starijim vozilima morat ćete ukloniti oblogu na poklopcu glave cilindra. Odvojite žicu na kapici razdjelnika. Provjerite stanje kontakata žica i brtvila. Obrišite žice. Nemojte jako savijati žicu jer bi vodljiva jezgra mogla puknuti. Ako se nađu pukotine, tragovi kvara i spaljivanja žice, zamijenite je.
4. Provjerite ima li korozije na konektorima za žičane papučice i vodovima svjećice. Provjerite čvrstoću spoja utikača tako da stavite vrh žice na svjećicu i protresete ga. Ako je veza labava, zategnite kontaktne latice.
5. Okrenite ručicu dizalice u smjeru kazaljke na satu kako biste podigli vozilo dok kotač ne odmakne od tla. Potpuno odvrnite vijke kotača i skinite kotač.
6. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite poklopac razdjelnika paljenja. Obrišite poklopac i provjerite ima li pukotina unutar i izvan poklopca, znakova oštećenja površine (tanke pougljenjene staze), trošenje, spaljivanje i labavljenje kontakata.