Pažnja! Podrazumijeva se da se radovi izvode uz ispravnu ugradnju razdjelnika paljenja (na 3.0 l motore). Ako je potrebno vratiti ispravan položaj razdjelnika, odredite hod motora prema osjećaju kompresije u 1. cilindru s okrenutom svijećom, a zatim poravnajte oznake vremena paljenja (Pogledaj ispod).
Ugradnja klipa 1. cilindra na TDC takta kompresije neophodna je za izvođenje radova podešavanja i podešavanja (podešavanje ventila, vrijeme paljenja itd.).
1. Pomaknite upravljačku polugu mjenjača u neutralni položaj. Uklonite mogućnost pokretanja paljenja spajanjem središnje žice razdjelnika na masu (3,0 l), ili odspajanjem konektora na svakom od 3 svitka paljenja (3,4 l). Imajte na umu da se radilica smije okretati samo u smjeru kazaljke na satu.
Postupak ugradnje na 3.0L motore
2. Označite izlaz svjećice 1. cilindra oznakom na kućištu razdjelnika.
3. Uklonite poklopac razdjelnika.
4. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznake na remenici radilice ne poravnaju s oznakom "0" na fiksnoj skali.
5. Ako je kazaljka klizača razdjelnika nasuprot riziku na kućištu razdjelnika, tada je klip 1. cilindra u TDC takta kompresije. Ako je klizač okrenut za 180°od rizika, tada okrenite radilicu za 1 okret, nakon čega će klip 1. cilindra biti postavljen na TDC takta kompresije. U tom slučaju, oznake na ljestvici i remenici moraju biti poravnate, a pokazivač klizača mora biti nasuprot riziku, pokazujući snagu 1. cilindra.
6. Označite priključke ostalih žica u skladu s redoslijedom rada motora. Daljnjim okretanjem radilice u smjeru kazaljke na satu u odnosu na TDC položaj 1. cilindra, klip svakog cilindra možete postaviti na TDC, poravnavajući pokazivač klizača s oznakama zatika.
Postupak ugradnje na 3.4L motore
7. Odvijte svjećicu 1. cilindra i spojite mjerač kompresije kroz crijevo dugo oko 150 mm, uvrnuvši priključak crijeva u otvor za svjećicu.
8. Okrećite radilicu dok tlak kompresije ne počne rasti kako se oznake na remenici i na skali približavaju jedna drugoj. Nakon što prođete oznake, uklonite mjerač i okrenite radilicu za dodatna 2 okretaja.
Pažnja! Najtočnija postavka klipa na TDC takta kompresije na takvim motorima postiže se istodobnim podudaranjem oznaka na remenici radilice i na zupčanicima bregastog vratila (cm. pododjeljak 3.1.7).