1. Nakon dovršetka sastavljanja još jednom provjerite razine ulja i rashladne tekućine.
2. S okrenutim svijećama i isključenim sustavom paljenja i pumpom za gorivo, okrećite radilicu dok senzor ne registrira tlak ulja.
3. Uvrnite svijeće, stavite vrhove visokonaponskih žica i spojite sustav paljenja i pumpu za gorivo.
4. Pokrenite motor. Motor bi se trebao pokrenuti odmah nakon kratkog vremena kako bi se povećao tlak goriva.
5. Zagrijte motor, pažljivo pazeći na curenje ulja ili rashladne tekućine.
6. Zaustavite motor i provjerite razine ulja i rashladne tekućine. 7. Ubrzati automobil od brzine 50 km/h do 90 km/h, otpustiti papučicu gasa, kočiti automobil motorom do brzine od 50 km/h. Ponovite ciklus 10-12 puta. U ovom slučaju, klipni prstenovi su istrošeni na stijenkama cilindra. Ponovno provjerite razinu ulja i tekućine.
8. Vozite 800 km bez prevelikog opterećenja motora (vozite malom brzinom), povremenom provjerom razine ulja. U razdoblju uhodavanja moguća je povećana potrošnja ulja.
9. Nakon vožnje od 900–1100 km promijenite ulje i filter ulja.
10. Vozite vozilo normalno sljedećih nekoliko stotina kilometara, izbjegavajući preveliko ili premalo opterećenje.
11. Nakon 3300 km vožnje ponovno promijenite ulje i filter ulja nakon čega se motor smatra uhodanim.