Pogreške u radu i održavanju sustava zračnih jastuka mogu dovesti do nenamjernog rada sustava tijekom servisnih aktivnosti ili do kvara sustava u trenutku nesreće, stoga uvijek slijedite pravila opisana u priručniku za popravak.
1. Nikada ne rastavljajte sklop zračnog jastuka u kolu upravljača.
2. Ne izlažite jastučić upravljača udarcima ili jakim magnetskim poljima.
3. Izbjegavajte toplinu ili plamen na podlozi upravljača.
4. Ako mast, voda i druge tekućine dospiju na površinu jastučića upravljača, odmah ih uklonite suhom krpom.
5. Ne skidati podlogu s volana, ne dopustiti rad volana bez podloge.
6. Nikada ne postavljajte upravljač ili ukrasne obloge na drugo vozilo.
7. Prilikom pohranjivanja, postavite podlogu upravljača licem prema gore na ravnu, stabilnu površinu. Nikada ništa ne stavljajte na podlogu volana.
8. Ako popravak vozila uključuje jake udare, prvo blokirajte senzor.
9. Čak i nakon manjeg sudara u kojem se zračni jastuk nije aktivirao, uvijek provjerite površinu obloge i stanje senzora. Kada se otkriju rupe, pukotine, deformacije itd. zamijenite sklop zračnog jastuka.
10. Kada odlažete vozilo ili upravljač, uvijek prvo ispuhnite zračni jastuk.
11. Vanjska površina sklopa zračnog jastuka se zagrijava kada se otvori. Pričekajte da se sklop ohladi na normalnu temperaturu. Nemojte koristiti vodu za hlađenje!
12. Teško je prepoznati simptome kvara sustava zračnih jastuka. Prije odspajanja baterije uvijek provjerite kodove kvarova.
13. Obavite radove na sustavu zračnih jastuka ne prije 90 sekundi nakon postavljanja prekidača za paljenje na "LOCK" i odvojite negativni kabel od akumulatora.